齊魯網濟南7月21日訊（記者 吳亞君 實習記者 董欣冉）長約1600米的泉城路現如今沿街幾乎見不到汽車停車位，取而代之的是一個個非機動車停車點，整齊劃一、規范美觀的圍欄將非機動車停放區域有序分隔。7月21日，閃電新聞記者探訪了這個濟南最大的商圈聚集地。
泉城路周末日均停放超萬輛非機動車
記者了解到，今年以來，泉城路周一至周五非機動車日均停車量高達9000余輛，周末、節假日更是超過1.2萬輛，可以說是名副其實的濟南非機動車流量第一街。伴隨著泉城路慢行街區的形成，非機動車數量一度呈現出“爆炸式”增長。但長期以來，非機動車亂停亂放現象十分突出，嚴重影響了道路暢通和城市形象。
收費正規 可開票可掃碼
汽車停車位的消失，直接換來了非機動車停放區域的“大解放”，走在泉城路上隨處可見停車管理員們忙碌的身影。今年65歲的張女士做停車管理員已經半年的時間，整個采訪過程中，她一直在非常忙碌的調整車輛的擺放，保證停車點車輛的整齊。“比以前正規多了，有發票有工作證”，張女士說，她還告訴記者，目前自行車、快遞和外賣車輛免費；二輪電動車、摩托車5角/次；三輪車1元/次，若是有長期停放需求，可辦理每個月10元的包月等自助服務。記者還發現，張女士脖子上掛著的工作證上面有姓名和監督電話，背面還有方便市民手機支付的二維碼，更加正規化是記者在這些細節中深刻感受到的。
92處停放點 天網監控保證安全
據了解，泉城路像張女士這樣的停車管理員一共有38人，管理著92處停放點。據悉，這38名停車管理員的轉崗也得益于停車管理主體的規范。以往非機動車是多頭管理，責任主體不清，現在則十分明確了，就是歷下區停車辦監督指導、區停車運營公司收費運營。作為唯一合法收費主體，歷下停車運營公司堅持不以盈利為目的，宗旨就是規范非機動車停放秩序，為市民提供良好的停車服務。
記者還注意到，在一些停車場的醒目位置寫著“您已進入監控區域”。據了解，為保障停車安全，泉城路派出所對視頻監控拍攝角度重新進行調整，做到路面非機動車停車場全時監控。
此外，為便于非機動車應急維護，歷下區停車辦還聯系修車點位4處，設立了電動車充電設備6個。
