2016年12月1日， 工作人員為首副新能源汽車牌照掛牌。 （資料片） 本報記者 張泰來 攝3日，記者從濟南市車管所了解到，新能源汽車專用號牌的啟用，極大地促進了新能源汽車的增長。去年12月1日至今8個月的時間，已經新注冊掛牌新能源汽車822輛，是此前6年增長量六成還多。
以純電動汽車為主的新能源汽車以其清潔、高效、零污染無排放的特點，代表了未來汽車發展的趨勢，多地出臺政策予以支持。但是，由于續航里程較短、充電樁配套設施不完備等原因，新能源汽車一直處于叫好不叫座的尷尬地位。
事實上，濟南市出現新能源汽車的時間并不晚，早在2010年12月，一輛奇瑞QQ純電動汽車就在濟南成功取得機動車號牌，成為濟南市第一輛獲得機動車號牌的新能源車。
但是，自此以后，新能源車輛在濟南的發展、普及就遇到了瓶頸，一直不溫不火，從那時起至新能源汽車專用號牌啟用前夕，全市的新能源汽車保有量才達到1245輛，且主要以公交車、班車等大型車為主，達到875輛，以私家車為代表的小型車只有370輛。
去年12月1日，濟南市作為新能源車號牌掛牌首批試點城市，正式啟用新能源汽車專用掛牌。新能源汽車專用號牌的啟用，很大程度上刺激了新能源汽車的增長。數據顯示，在專用號牌啟用當天，就掛出號牌126副。新能源汽車專用號牌啟用至今，濟南市已有1216輛新能源汽車辦理掛牌業務，其中新車注冊掛牌822副。也就是說，在8個月的時間里，濟南市新增的新能源汽車數量就占到過去六年總量（1245輛）的66%。
分析數據可以看出，小型新能源汽車的增長速度明顯，8個月的時間增加了399輛，而在2010年至2016年底新能源汽車專用號牌啟用前夕，6年的時間也只增加小型新能源汽車370輛。應當說，新能源汽車專用號牌的啟用大大刺激了新能源汽車的購買，短短8個月的時間，新增小型新能源汽車數量就超過了過去6年增加的總量。
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非純電動汽車 也可申請專用號牌
濟南市車管所業務指導科副科長郭軍生介紹，跟一般機動車號牌不同，新能源汽車專用號牌由6位號碼組成，車牌主打綠色調，跟其他號牌區別明顯。凡是在工信部機動車產品目錄，且車輛性質為新能源汽車的純電動汽車和包括混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車在內的非純電動汽車，均可申請專用號牌。
新能源號牌有一個專用的號牌池，新購新能源車輛的車主可以直接到市車管所辦理登記，選號時通過機選從20個號牌中選取一個，也可以通過登錄互聯網交通安全綜合服務管理平臺選取號牌，通過互聯網可根據編碼規則自行編號，也可隨機從50個號牌中選擇一個。已經購買新能源汽車且已經懸掛普通號牌的，也可以申請更換專用號牌。由于啟用不久且有專門號池，目前新能源號牌資源豐富，有大量的連號等優質號碼資源供選擇。
值得一提的是，雖然不屬于新能源汽車范疇不能懸掛新能源專用號牌，部分俗稱“老年代步車”的低速電動三四輪車也開始進入工信部產品目錄，取得了合法懸掛機動車號牌的資格。
據不完全統計，在濟南市場上至少已有大力神牌、陸派祥樂牌共計兩款載客老年代步車進入工信部目錄，另有兩款載貨電動三輪車也進入了工信部目錄，可以合法在車管部門申請辦理機動車號牌。但是，低速電動三四輪車懸掛的號牌屬于摩托車號牌，并非新能源號牌和普通機動車號牌。
