2013年6月17日，成都府青路加油站旁，帶有“成都城管”字樣的自動洗車場。

　　網友爆料

　　6月13日，在四川日報網的一篇“網絡問政”帖子里，一名網友驚呼——成都城管在府青路開洗車場？

　　記者求證

　　記者探訪位于府青路加油站旁的洗車場，采訪成都市城管局機動車沖洗管理處處長張鶴。

　　求證結果

　　洗車場這是成都從2009年開始實施的一項民生工程。由私企經營，統一實施政府限價，每次僅7元。城管只是起監管用，并未參與經營。

　　成都城管在府青路開洗車場，政府部門怎么能經商贏利呢？何況，這個洗車場還開在加油站里……近日，一個網絡問政的質疑帖子，將成都市城管局推到了聚光燈下。這一事件是真實的嗎？華西都市報記者進行了求證。

　　“這太冤了！我們只負責行業指導，從來沒有參與經營，更不可能賺錢了……”昨日，市城管局機動車沖洗管理處處長張鶴解釋說，這是成都從2009年開始實施的一項民生工程，由市揚塵辦和沖洗處共同負責，在12個主要入城路口設置自動洗車場，避免臟車入城造成污染。雖然由私企經營，但它們都統一實施政府限價，每次自動洗車僅需 7元錢。

　　網友質疑：

　　城管開洗車場賺錢？

　　6月13日，在四川日報網的一篇“網絡問政”帖子里，一名網友驚呼——成都城管在府青路開洗車場？依稀記得好像政府部門不能贏利，加油站里不能搞洗車場？在這篇帖子里，還附上了三張照片，只見該洗車場位于府青路加油站旁，好幾處都印有“成都城管”字樣。真的？假的？一石激起千層浪，網帖頓時引來許多市民熱議。

　　昨日下午，華西都市報記者實地走訪府青路洗車場發現，現場的情況和網友的照片差不多。淡黃色的自動洗車房里不斷有車輛排隊駛入，一般1分鐘左右就沖洗完畢。在洗車房的墻上，貼著城管局的限價牌：小車每次7元。濕淋淋的車輛駛到一旁的空地上，由幾名工人擦干車身。據工人劉師傅介紹，擦干車身需要加收人工費，一共15元。

　　城管叫屈：

　　民生工程只管理沒參與經營

　　“洗車場確實掛了城管的牌子，但不是城管開的！”面對記者的疑問，市城管局機動車沖洗管理處處長張鶴，直叫委屈。

　　原來，成都早已出臺“臟車禁止入城”的規定。按照要求，這些車輛入三環內必須先清洗干凈。雖然成都中心城區有467個洗車場，但三環路沿線附近寥寥無幾。加上外地車輛人生地不熟，進了城到哪兒去找洗車場？一些外地司機因此曾多次被處以50元以上100元以下的罰款。

　　2009年開始，為解決外地臟車清洗困難的問題，成都市在12個主要入城路口設置了電腦平價洗車場。但是否需要洗車由司機自己決定，沒有強迫。

　　“我們只是對洗車場的價格和管理進行規范，掛上了作為民生工程的統一牌子，沒有參與經營。”張鶴說。

　　老板抱怨：7元洗一次限價太低

　　“入城洗車場帶有公益性質，所以洗車收費很低。這主要是為減少臟車入城，治理揚塵，沒想到還被人誤會了。”楊正剛是府青路洗車場的老板，面對記者他表示正想“吐槽”：府青路洗車場開設已經至少有10年歷史，但生意并不好做。2010年，楊正剛回成都投資40萬元，接下了府青路洗車場。

　　“大家不用擔心洗車場開在加油站里的問題。我們保持了安全距離，平時也禁止使用手機和其他易燃易爆物品，就連插座都是防爆的。”楊正剛說，2010年成華區城管局找到他，為他提供免費服務，并納入了掛牌統一管理。“隔離車道的錐形筒是免費的，還教我們處理污水。”

　　現在，楊正剛這里每個月大概能洗五六千輛車，但卻不怎么賺錢。“政府限價太低，從2010年到現在，全自動洗車的限價只從5元漲到7元。全靠人工擦車的收費，不然早就做不走了。”

　　成都市機動車沖洗管理處表示，成都目前的機動車保有量在100萬臺以上，洗車場的缺口非常大。城管部門正在考慮各種辦法，爭取中心城區每個區每年增加2個自動化洗車場，提高城市空氣質量和方便市民。

　　華西都市報記者王丹攝影雷遠東