2012年末，最讓島城市民津津樂道的一件事，非青島市實行了新的城市區劃莫屬，而這其中最引人關注的，可謂“新市北”的橫空出世。原市北和原四方的強強聯合，將兩區的優勢資源整合，區位優勢、空間優勢、資源優勢更明顯，也極大地拉動了整個片區房地產市場的蓬勃發展。 

　　板塊現狀 

　　優勢聚合，成就絕對熱區 

　　原市北可謂是島城最大的人口聚居區，不管是浮山后、臺東還是CBD，都是傳統意義上的購房熱門區域。四方區近年來新盤不斷，且性價比較高，受到了很多剛需客戶的青睞。兩區合并，兩區發展的區域壁壘被打破，資源獲得了優化和整合，新市北成為當仁不讓的最大購房熱區。 

　　兩區合并，打造“大中樞” 

　　合并后新的市北區常住人口已過百萬，占市內三區的一半以上，成為名副其實的人口大區，更是名副其實的中心城區。原市北和原四方的合并，不僅是版圖上的相加這么簡單。兩區在經濟、資源、人口、公共資源等方面的優勢將進行重新整合，將最終惠及所有的市北區居民。合并后的新市北，囊括了中央商務區、新都心、歡樂濱海城 、浮山新區等近年來青島市重點打造的項目。特別是青島新都心，在兩區合并后，與原市北的錯埠嶺、河馬石等區域形成“合力”，加上地處東部商圈、市北CBD及李村商圈的中間地帶，成了名副其實的青島“大中樞”。 

　　今年，市北區將重點推進199個重點項目，其中中央商務區、小港灣藍色經濟區，還有新都心、濱海新區、文化創意產業園等今年都在推進之列，同時區政府還將整合老市北和老四方的資源，繼續加大改善民生和教育資源。 

　　八大商圈，撐起都市生活 

　　商圈與整個城市的發展密不可分，甚至可以極大帶動整個區域的發展。眾所周知，老市北是島城的商業重鎮，臺東商圈作為青島歷史最悠久的商圈之一，一直到今天都是島城最為寸土寸金的商業地段。在CBD 片區，卓越大廈、諾德廣場綜合體、青房財富中心等項目的推進，加快了CBD的發展步伐，同時，敦化路、連云港路的地下商街中央廣場更是帶給CBD 極為廣闊的發展前景。人民路、海云庵和水清溝商圈是原四方區的老牌商圈，近年來濱海新區的發展，也將給這幾個商圈帶來新的發展契機。浮山后商圈近年來也大動作不斷，佳世客、雙峰商業廣場等綜合體項目的加盟，讓整個浮山商貿區的商業形態顯得更為全面。總體來看，兩區合并后，新市北成為當之無愧的商業中心，臺東商圈、CBD商圈、遼寧路商圈、浮山后商圈、新都心商圈、人民路商圈、海云痷商圈、水清溝商圈八大商圈云集，必將讓新市北的商業氛圍更上一層樓。 

　　大鱷云集，改善剛需齊聚 

　　原市北和原四方區，都是地產大鱷進軍青島后，最為青睞的開發區域之一，兩區合并后，這里必將吸引更多有實力的房地產企業在這里安營扎寨。特別是老四方區的各個樓盤借力新的行政區劃，搖身一變“新市北樓盤”，定位和價格都提升了一個檔次。 

　　作為新都心最早的進駐者，萬科的名字和新都心早已不可割裂。萬科通過自己的運營，使得新都心從起步之日起，就占據了青島地產板塊的焦點位置。與此同時，新都心也已成為萬科青島布局的重中之重，從最早的萬科城、金色城品、IBOX，到最近的萬科中心，萬科可謂當之無愧的新都心引領者。在老四方 ，保利的名字和老四方樓市的崛起不可分割，從保利·百合花園到保利·里院里，再到如今的保利香檳國際，保利打造了廣義上的大后海的居住樣板，同時也成為島城剛需置業的熱門樓盤。除此之外，中海、城投、綠地、和達 、卓越等地產大鱷，也紛紛將目光聚焦于新市北，使這里成為目前島城最熱門的置業區域。     

　　板塊利好 

　　三大利好，展現市北新顏 

　　買房，不僅僅要看眼前，更要從長遠考慮，看該區域發展前景和未來規劃，是否能更好地提高自己的生活質量。如果您正考慮在新市北買房，不妨來看看未來市北有哪些大動作將吸引你的目光。 

　　交通：三維立體交通網緩解擁堵 

　　交通的便捷程度，可謂在一個區域安家置業首先要考慮的問題。新市北涵蓋了原來的四方和市北的多個置業熱門區域，但這些區域的道路擁堵問題一向是人們最為關心的話題。浮山后片區是青島最大的人口聚居區域之一，新舊樓盤扎堆，道路擁堵成為眼前的問題。根據青島市規劃局今年的綜合交通規劃，遼陽西路、銀川路為城市快速路，在重要的交通節點規劃預留了互通立交建設用地，下一步，將結合市財力資金的落實情況逐步啟動上述快速路的建設，同時，浮山后地區的部分主次干道、城市支路也將加快貫通，逐步緩解浮山后交通擁堵問題。新都心區域由于地處交通樞紐，車流量很大，規劃中地鐵M3線設立了清江路、雙山及長沙路三個站點，擁有兩大城市主軸和五大交通干道，數十條公交線路保證無論自駕、地鐵還是公交出行，都非常便捷。三維立體交通網絡將極大地便利市民的出行。在歡樂濱海城片區，共設置了4處對外出入口，并預留了地鐵5號線進入濱海城的建設條件。進出歡樂濱海城不再是問題。另外，沿瑞昌路南北兩側縱向輻射，濱海新區正在打造主城區西部重要的商業商務大道。而市民比較關注的瑞昌路的規劃擴建問題，目前市建設主管部門正在開展前期論證工作。 

　　環境：借自然條件，造城市景觀帶 

　　環境是一個住宅區域能否吸引人的重要決定因素，特別是在人們越來越重視居住質量和生存環境的今天，小區周邊的環境問題就越發受到關注。在新市北未來的規劃中，根據浮山新區的自然條件，將位于銀川路北、勁松三路西側的浮山余脈(徐家東山)，合肥路北、勁松五路東側的山體(合肥路山頭公園)，洪山坡山頭公園，規劃為大型山頭公園，為周邊百姓提供一個休閑、娛樂和體育鍛煉的場所。另外，一些體育活動場地正在建設過程中，待這些場所建成投入使用后，將大大緩解浮山新區體育設施不足的問題。在濱海新區，將規劃四流南路-杭州路景觀帶，營造錯落有致 、多元多變、生態環境優美 、綠化景觀和諧的城市形象帶，成為濱海新區核心景觀帶。另外，在濱海岸線突出歡樂濱海城近水50米范圍內岸線建筑特色和地標特征的打造，重點建設國際創意展示中心、時尚水岸商業、水上巴士、游艇碼頭，凸顯城市岸線公共開放空間，形成一道現代化的亮麗風景。在新都心片區，主城核心區域罕有的雙山森林生態公園也讓為片區的居民提供天然綠肺，在繁華的核心，獨擁一份天然。 

　　教育：今年建2所小學5所公辦幼兒園 

　　教育資源是一個區域的樓盤是否具有競爭實力的重要指標，根據新市北區的規劃，今年要建成2所中小學和5所公辦或公辦性質幼兒園。其中中小學有保兒小學、孤山九年制學校；幼兒園有大山寶城小區幼兒園和湖島海信小區幼兒園等，都是在居民相對密集、百姓對學前教育需求比較強烈的區域建設，極大地滿足了這些新興居住區的上學問題。 

　　樓市觀察 

　　原四方樓盤，嘗到“合并”甜頭 

　　調查顯示，原市北和原四方兩區合并后，老四方區的樓盤價格普遍上漲，憑借其“新市北”的頭銜，原四方區已經吸引了越來越多購房者的目光。 

　　原市北區因其成熟的配套、土地資源的稀缺性等因素，近年來新盤價格一直維持在15000元～17000元/平方米的水平，特別是在浮山后片區、中央商務區、臺東商圈等位置，樓盤價格一直比較穩定。反觀老四方區，因其受老工業區的影響，住宅市場起步較晚，配套設施尚不完善等原因，其樓盤價格與原市北相比，單價相差在3000元～5000元。兩區合并，直接了拉動老四方區樓盤的整體價位，進一步縮小原市北和原四方的差距。 

　　“兩區合并以后，在政治、教育、商業等資源上都實現了強強聯合，一加一大于二的效果非常明顯。”海信·湖島世家項目經理杜瑞鵬告訴記者，首先，兩區合并帶來的是人們心理上的變化，特別是對一些新青島人來說，老四方變為市北，這種區位變化讓他們在心理上更容易接受這里的樓盤，也帶動了原四方樓盤的消化。“另外，在兩區合并后，政府對濱海新區的投入和建設進度明顯加快了，這也加快了這邊樓盤區域的價值提升。”杜瑞鵬說，近期，濱海新區片區的地塊連續拍出高價，這也說明了市場和開發商對于這一片區價值的認可。“區域價值的提高吸引了保利、城投、綠地、綠城、中海等地產大鱷的紛紛進駐，將極大地提升老四方區樓盤的整體質量，進一步提高區域價值，這是一個良性循環的過程。”顯然，兩區合并，原四方區已經嘗到甜頭。