時報9月27日訊 (記者楊雯雯)27日，記者從長清黃河大橋推進辦公室了解到，長清黃河大橋正在整體設計。10月底，長清黃河大橋的整體設計最終稿將出爐，計劃今年12月中旬開工，工期4年，2017年通車。

　　根據選址規劃，長清黃河大橋東起長清區文昌街道辦事處北門里村一帶，在三龍莊村向西跨越濟平干渠、黃河，西到德州市齊河縣孔官村西。其中，大橋服務區建在三龍莊村西。長清黃河大橋全長8.835公里，橋身長7013米，設計速度為100公里/小時，橋梁、路基寬度26.0米，采用雙向四車道一級公路技術指標。

　　長清區黃河大橋推進辦公室主任劉敏介紹，今年7月完成地上附屬物清點后，由長清黃河大橋投資方上海建通投資有限公司進行勘探工作，目前已經告一段落，大橋橋型的初步設計已經完成，現已上報到交通部待批復，大橋的整體設計也在進行中，“共有8家設計公司參加此次設計競標，現在還剩2家公司參加最終的設計招標”。

　　10月底，長清黃河大橋的整體設計最終稿將會出爐，屆時市民就能知道長清黃河大橋到底是啥樣子。劉敏告訴記者，預計今年12月中旬，長清黃河大橋便可開工建設，建設工期為4年，2017年建成通車。

　　據了解，長清黃河大橋是濟南現有和規劃建設的跨黃河“九橋一隧”中最長的，投資預算也從原來的8.5億元增長到13.2億元。該橋建成后，將結束長清無跨黃河大橋的歷史。黃河流經長清共42公里，目前該區跨河交通主要靠6座黃河浮橋，年通車量為100萬至150萬輛，已嚴重滯后于經濟、信息交流的發展，也限制了區域經濟發展。長清黃河大橋的建設，將在濟南中、南部區域打通一條西向的重要出口。大橋建成后，長清老城區將一躍成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地人流、物流的最前沿陣地，老城區的改造提升也將步入快車道。