昨日在天士力油改氣工作車間，工作人員正在為私家車進行“油改氣”　記者劉暢攝

　　昨天下午，濟南一駕校負責人開著已經進行“油改氣”的汽車，來到濟南天士力汽車天然氣改裝有限公司。“要審車了，把氣瓶卸下來。”10分鐘后，他又把車開走了。這是濟南很多私自“油改氣”汽車年審前必走的一步，否則通不過年審。“濟南目前允許公交車和出租車‘油改氣’，私家車還不行。但已經有些私家車私自進行‘油改氣’改造了，他們往往在審車時先卸掉相關設備，審車后再安上，這樣很不安全。”濟南市政協委員于永齊說。他建議，相關部門允許出租車以外的小汽車“油改氣”，認為只要加強管理，方法得當，措施有力，各種車輛的“油改氣”應該是可行的。

　　【交警】“油改氣”汽車備案還存在不少難點

　　濟南交警部門認為，濟南的出租車之所以能進行“油改氣”，是因為它們中的絕大多數本身就是雙燃料汽車。私家車很多本身就是單燃料汽車，擅自進行“油改氣”存在不少隱患。首先是法律不允許，私自“油改氣”屬于交通違法行為。其次，在車險理賠方面，擅自進行“油改氣”的私家車，因改裝行為造成的事故，在未增保新增設施險的前提下，保險公司都不予理賠。

　　此外，據介紹，“油改氣”汽車備案還存在不少難點，比如：《機動車登記規定》中，沒有將車輛燃料種類列為進行變更登記的范圍，機動車登記系統中“燃料類型”一項也無法進行修改操作。改裝后的整車是否符合《燃氣汽車改裝技術要求》(GB/T 18437.1- 2001)，沒有相應部門鑒定。

　　【質監】只負責氣瓶監管不負責整體安全

　　記者昨天了解到，目前，濟南市共有39家企業經山東省質量技術監督局許可，具有壓力容器(限車用燃氣氣瓶)I級的“特種設備安裝改造維修許可證”。“但是有安裝維修許可證，只意味著可以安裝維修車用氣瓶(含瓶閥)，不包括除氣瓶外的燃料供給系統的安裝和維修。”濟南市質監局在答復委員提案時表示，國家質檢總局《關于承壓設備安全監察有關問題的通知》曾就氣瓶等承壓設備安全監察工作有關事項已經做出要求：汽車“油改氣”工作應在當地政府統一領導下開展，質量技術監督部門負責車用氣瓶安全監察。“這意味著，改裝企業僅對車用氣瓶(含瓶閥)的安裝負責，對車輛改裝后整體安全性不負責。”

　　濟南市質監部門表示，目前該部門已按照國家、省有關要求開展了車用壓力容器安裝的監管工作，將會在市政府的統一領導下，加快推進汽車油改氣工作。

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