經(jīng)過兩天的試運行，最終有7名乘客確認整月預(yù)訂。13日，領(lǐng)秀城到齊魯軟件園的通勤定制公交1號線將正式開線。定價依然是14元/人/次，不過開行的車輛則是8座的商務(wù)車。

　　12日上午的試乘29座大巴車的乘客共有15位，與11日相比，乘客有所減少。7：05，定制公交準時從領(lǐng)秀城西門出發(fā)，歷時1個小時，8：10到達齊魯軟件園。由于12日試乘線路與11日不同，由領(lǐng)秀城西門出發(fā)后，大巴車經(jīng)過舜耕路、歷陽大街到旅游路最終進入齊魯軟件園。“與昨天走二環(huán)南路的線路相比，這條線路明顯比較堵。”一位乘客說，他決定預(yù)訂定制公交，但是要求按照11日試運行的線路開線。

　　12日下午，之前參與試乘的乘客陸續(xù)接到了定制公交平臺發(fā)送的預(yù)訂短信，最終有7人確認整月預(yù)訂。為滿足乘客需求，旅游公交推出8座商務(wù)車型，保證通勤定制公交1號線開通運行。正式開通的新線路將按照乘客要求走二環(huán)南路、二環(huán)東路和旅游路。

　　目前，乘客依然可以通過網(wǎng)絡(luò)或者電話預(yù)訂通勤定制公交1號線的座位，如果乘客數(shù)量又增加，則會根據(jù)乘客數(shù)量更換車型。至于乘車費用，依然按照15公里(含)以內(nèi)8元，每增加5公里(含)以內(nèi)增加3元計算。這條20.8公里的定制公交線路，收費為14元/人/次，預(yù)訂整月往返定制公交的乘客能享受12元/人/次的優(yōu)惠價格。

　　據(jù)了解，定制公交平臺每天可以接受數(shù)百條市民填寫的線路信息，但是由于乘客出發(fā)地和目的地不夠集中，暫時沒有規(guī)劃出其他新線路。

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