商報濟南消息(記者李世武)昨日，濟南市交通運輸局副局長、公交總公司經理薛興海到12345市民服務熱線接聽市民來電。記者獲悉，春節前后將新開辟20余條公交線路，西蔣峪、下井片區有望開通社區公交。

　　昨天上午，薛興海接聽12345市民服務熱線時表示，繼504路、505路社區公交開通之后，盛福片區、領秀城片區西蔣峪片區和下井片區也將很快開通社區公交。“只要符合標準的大社區有需求，我們盡量去開線，以方便市民的出行。”薛興海表示，公交部門正在規劃和制定下一步的開通計劃，爭取年底前多開通幾條線路。

　　在談及社區公交開通的難題時，濟南市公交總公司副經理謝剛表示：“社區公交需要相對寬些的道路，但是目前省城很多小區的道路兩側都停滿了車輛，占道的問題是開通社區公交的難題。

　　此外，記者獲悉，二環西路BRT7近期有望開通。薛興海表示，二環西路BRT站臺已經建好，正在驗收，根據驗收進度，盡快開通。“不僅要驗收站臺，而且還要調試設備，目前20臺以上的車輛已經調配到位，要看具體的調試時間來定，主要是調試設備比較麻煩。”薛興海說，二環西路正式通行的快速公交應該是BRT7號線，貫通后將比目前的臨時線延長一些，并且要隨著整個城區快速公交線路的優化，逐步融入、對接，實現零換乘。

　　就近期市民關心的定制公交的話題，公交部門表示，市民對于定制公交提出的最多的就是“票價高”以及“不夠靈活”。對此，謝剛表示，濟南定制公交目前的收費標準，是經過多方調研論證后，經過各部門審核最終確定的。“票價的起步價是6元或者8元，領秀城至齊魯軟件園的定制公交票價收到了14元。市民認為票價高可以理解，但是由于乘坐的人少，路線也長，所以成本很高，短期內降價確實很難。”謝剛說，理想的情況下是大車、短線，15公里以內，每車四五十名乘客。

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