本報淄博1 月21 日訊(記者 李超 見習記者 楊宗輝) 19 日上午，晉豫魯鐵路通道西鐵車二號隧道淄博沂源貫通。該隧道是山東省境內目前在建的最長鐵路隧道，全長7851 米，今年年底將實現試通車，屆時沂源將結束沒有鐵路的歷史，淄博的南部出海通道將被打通。

晉豫魯鐵路西鐵車二號隧道貫通前，工人在做最后的準備工作。

　　“這個隧道地處低山丘陵區，圍巖狀況比較差，很破碎，有的地方一碰就掉，自穩性非常差，而且地質狀況十分復雜，當時設計方案就更改了多次，之后的施工也遇到了很多困難。”中鐵二十局中南通道項目部黨工委副書記、隧道二隊隊長趙棟介紹。

　　“這個隧道是整個線路的控制性工程，如果這個工程不能如期完工將影響整個鐵路線的通車。”趙棟告訴記者。

　　趙棟告訴記者，沂源段將在今年6 月開始鋪軌，年底就可以試通車，隨后就會實現全線通車。據了解，西鐵車二號隧道的貫通對晉豫魯鐵路意義重大。晉豫魯鐵路通道是我國首條按萬噸重載鐵路標準修建的鐵路，西起山西省呂梁市，經河南跨越黃河，進入山東省，東至日照港，橫貫晉豫魯三省，全長1267 公里，設計時速120 公里。

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