B+R自行車停放處

　　改造前后對比圖(左圖為改造之前)

　　齊魯網6月9日訊(記者 扈楓)經過前期1周的試運行，今天上午濟南市歷城區交警正式推出“B+R”綠色交通模式，解決居民出行“最后一公里”。

　　據了解，市民從家里到公共交通站點，或在公共交通站點下車回家的這“最后一公里”，說遠不遠、說近不近，由于沒有“補充工具”，不少市民只得花大價錢開私家車，或打車出行。為了解決這一問題，為市民提供更加便利的公共交通服務，提高公交出行分擔率，歷城交警推出了自行車換乘公共交通“B+R(Bike and Ride)”的綠色交通模式，即交通出行者先以自行車交通方式到達公交樞紐，再通過換乘地鐵、BRT或其他公共交通方式到達市中心的一種交通出行方式。

　　歷城區交警大隊的相關負責人介紹，轄區內二環東路與花園路路口周邊共有21路公交車在此通過，每天約計4000余班次公交車站點�？�，近五萬多人在此換乘。為此，歷城交警在二環東路與花園路路口(環聯小商品市場)設置“B+R”自行車停車換乘免費停車場，安裝隔離護欄100余米，取締機動車位15個，安裝禁停隔離設施16個，安裝自行車停車架240米，可停放自行車1000余輛。

　　該換乘點的設置將自行車出行與BRT等公交方式相結合，分別發揮各自優勢，不但可擴大和延伸BRT的影響范圍，同時便于利用自行車實現居民出行點與公交樞紐間的換乘銜接，進而緩解城市道路的交通壓力，為廣大居民提供良好的中長距離出行服務，解決居民出行最后1公里的問題。實現綠色出行、公交優先、環保低碳的出行方式。

　　下一步，歷城交警將進一步在經十路東段邢村立交橋永大頤和園小區前打造“B+R”換乘區。

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