5月7日，神州租車分時租賃iCAR在濟南正式上線，0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里。目前，濟南投放車輛多數為朗逸、科魯茲等經濟型代步車，且70%為新車，后期還會加入帕薩特、寶馬5系等中高檔車型。據悉，iCAR神州共享車不按車型收費，寶馬與科魯茲同價。24日上午，記者體驗神州共享汽車，2公里僅花費了3.9元，比打車便宜很多。
又一家共享汽車殺入濟南繼首汽、喜爾客、佳駕出行和中冠出行之后，5月7日，神州租車分時租賃iCAR在濟南正式上線。據悉，市民使用前需要上傳身份證、駕駛證，并綁定信用卡。iCAR神州共享車不收取押金，大家不必擔心押金被卷走的問題，但是需要綁定信用卡刷取預授權。目前，火車站、高新區等地用車需求最旺盛。
在價格方面，憑借閑散車輛資源、全國大城市密集網點和規模優勢，神州租車分時租賃的定價較為便宜：0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里。“現在還有優惠活動?！鄙裰葑廛嚌戏止究偨浝砉鶗苑褰榻B，神州租車面向全國拿出1000萬小時（1億公里）招募500萬名免費體驗客戶。
據悉，1月18日，神州租車宣布進軍汽車分時租賃市場，攜閑散資源與規模優勢超低定價。這是神州租車繼去年12月發布全新戰略之后，打造無車車生活平臺的產品縱深延展。兩個月后，iCAR神州共享車如約上線。
郭曉峰告訴記者，目前濟南投放的車輛多數為朗逸、科魯茲等經濟型代步車，且70%為新車。后期他們還將在濟南投放帕薩特、寶馬5系等中高檔車型，滿足不同群體需求。而且，iCAR神州共享車還有一大亮點：不按車型收費，將來寶馬和科魯茲價格一樣。
用車前需“人臉識別”據悉，由于是新產品上線，神州租車對APP進行了更新，頁面由之前的單一租車改為了“分時共享”+“國內租”+“全球租”+“專車”四個選項，點開“分時共享”就可以在周邊找到最近的停車點。
為了保證安全用車，用戶用車時，點擊完開鎖，下一步便是“人臉識別”。在APP內置提示音指引下，用戶需完成“張嘴”、“搖頭”、“眨眼睛”的動作。通過驗證后，車輛“咔嚓”一聲就自動打開了車門。鑰匙和行駛本就在車內，在把車輛開走之前，系統還是會自動提醒用戶，檢查一下車況，如果發現有磕碰傷，用戶可拍照片上傳。
“續航里程不足是目前多家共享汽車面臨的問題，因為現在大多品牌使用純電動汽車?！惫鶗苑逭f，神州共享汽車全部采用汽油車，不必擔心續航里程，運營后臺隨時監控油量補油。另外，iCAR停放的位置都是神州指定網點，因此也不產生停車費。
“用戶取還車也方便?！惫鶗苑逭f，前期濟南市區覆蓋有45個租車點，涵蓋了長清大學城、濟南火車站、濟南西站、機場等區域，之后擬布局104個點，密集的租車點讓市民租車更方便。
記者體驗：2公里花費3.9元24日上午10點多，記者一行在官扎營附近的iCAR停放點選擇了一輛大眾朗逸共享汽車。該網點共有近10個停車位，但只剩下3輛車。郭曉峰說，雖然上線時間不長，但是他們的車很受歡迎，該網點其他車輛已經被用戶開走。
雖然是首次體驗，但是因為車輛好找，下訂單過程也不復雜，整個過程僅用了2分鐘。據悉，對于首次租車用戶來說，APP界面相對清晰友好，僅需3步即可完成。首先打開APP選擇車輛，通過“燈光尋車”功能快速找到車。第二，采用“人臉識別”進行認證。最后，點擊開鎖，并檢查車輛就可完成租車過程。
10分鐘之后，記者一行就駕車從官扎營行駛至經二路萬達附近的還車點，全程2公里，共記消費3.9元，不足打車費的一半。如果打車過來，2公里需要9塊錢。
