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威海愛心順風車隊:免費讓人搭車還常遭白眼

A-A+2013年7月4日14:33大眾網-齊魯晚報評論

愛心順風車隊隊員的私家車上都貼有他們車隊的標志。愛心順風車隊隊員的私家車上都貼有他們車隊的標志。

  文/片 本報記者 趙兵

  7月1日,威海市愛心順風車志愿隊成立整整一周年了。一年來,近百名隊員為他人提供了約3000人次的免費搭乘服務。雖然受到被服務者的歡迎,但還有很多人對他們不理解,當他們想到民政部門注冊時也一直未被批準。

  車上貼著“免費”,最初無人搭車

  愛心順風車隊的創始人叫劉福仁,是一名退伍軍人,2003年復員之后一直留在威海工作。因為工作的需要,劉福仁要經常到榮成、乳山等地出差,工作晚了難免會打不上車。不經意間,他就萌生了鼓勵人們搭“順風車”的想法。

  2010年,劉福仁買了一輛面包車。2011年3月,他將車身、車窗上貼滿“愛心順風車”“免費”的標識,但結果很讓他失望:一直沒人去攔他的車。

  之后,劉福仁改變策略,主動去問人“要不要坐車”。不久后,他終于捎帶了從石島到威海的爺孫倆。孫女在威海市區上學,她的爺爺要去送她,兩人在路邊等車,可等了兩個小時還是沒有等到。劉福仁路過的時候,停車問清楚了兩人的情況。經過一番細心的解釋,兩人才相信了他并上了車。

  劉福仁說,第一次的捎客行動讓他感受頗深,“沒想到會這么困難,別人還是不太敢輕易相信陌生人”。

  雖然屢遭拒絕,但每成功一次帶來的喜悅都給了劉福仁信心。漸漸地,他的熱情打動了更多的人,越來越多的人肯接受他的幫助了。很快,口碑效應讓他有了一定的知名度,不少聽說這事的私家車主也加入到他的隊伍當中,愛心順風車隊開始有了一定的規模。

  2012年2月,劉福仁創建了一個叫做“愛心順風車”的QQ群,現已發展到372名群員,有近百名隊員提供“順風車”服務。2013年高考期間,車隊組織了“愛心助考”活動,送50多名高考生往返考場。劉福仁說,從2012年7月愛心順風車隊正式成立,一年內共免費接送市民約3000人次,方便了市民的同時,也快樂了自己,更傳播了一種愛的文化。

  車隊申請注冊,一直未獲批準

  愛心車隊的隊伍越來越壯大,因為對陌生人的不信任,很多人“不敢輕易上他們車”,于是劉福仁一直想把車隊注冊成為一個“有合法身份的民間組織”。劉福仁說,組織的合法性問題很大程度上影響了車隊的活動,“因為沒有合法的身份,去幫助別人的時候往往需要花費很多口舌解釋,這讓隊員們很苦惱”。劉福仁希望,愛心順風車隊有了合法身份之后,可以消除一些人的戒備心,“名正言順”地做好事。

  劉福仁多次向威海市民政部門提出注冊申請,但因為多項條件達不到注冊標準,一直沒有被批準,“我們的組織現在是合理但不合法!

  山東英良泰業律師事務所律師李云平表示,愛心順風車隊雖然不收取費用,但司機仍要承擔起保證搭乘人人身安全的義務,司機在同意他人搭乘順風車時,行車一定要遵守交通法規,同時,他建議車主購買車輛乘員險來加強賠償保障。此外,雙方在達成意向時,最好簽訂具有法律效力的協議,明確車主和搭乘人的權利義務以保障雙方權益。

  如何保證乘車人的安全?出了事故之后如何處理?這也是最讓車隊成員擔心的問題。在成立車隊之初,劉福仁就與隊員們“約法三章”:順風車隊隊員在載人過程中,應嚴格遵守道路交通法規,如因違反交通法規(例如:超速、超載、酒后、疲勞駕駛等)所造成的交通事故,需駕駛員承擔應有的責任;嚴防收費,如遇搭乘者扔錢走人的,順風車隊隊員可上交志愿隊基金賬戶保管,如有其它收費情況,一經查實開除隊籍,并通報批評,情節惡劣的,送交執法部門處理。

  劉福仁說,在批準私家車主加入車隊時,除了要求有愛心,更要有擔當、有勇氣。他要求隊員們在做好事的同時,也一定要保護好自己,如交納第三者責任險、乘客責任險等。2012年底,威海某保險公司為每輛愛心車隊車輛提供了價值2萬元的第三者責任險。

  不與出租“搶”活,仍有的哥反對

  在愛心順風車隊成立之初,劉福仁便向車隊隊員做了說明,在順路捎帶路人的時候,不能擾亂正常的公交、出租秩序,應在沒有出租車、公交車的情況下進行愛心接力。

  “一般要求隊員們在雨雪天氣、上下班等特別不好打車的時間段去幫助別人,我們做好事的前提必須是不影響出租車和公交車的正常運營,這一點是鐵紀律!标爢T張利偉說,他一直遵守著這個原則,他經常到工業新區等地出差,常碰見在路邊等車的人,“有的地方比較偏一些,車不好等,打車也不好打,這樣我才會主動過去問問是否需要幫助。”

  威海市聯運出租汽車公司的一名李姓工作人員告訴記者,因為現在愛心順風車隊的規模還比較小,暫時未對公司出租車正常營運造成沖擊,而且,公司也沒有收到對此的不同意見。

  對于愛心順風車免費搭載市民,記者采訪中發現,出租車司機表現出了兩種不同的態度:有堅決支持者,也有司機表示明確反對。司機陳先生就表示非常支持這種奉獻愛心的方式,“我覺得不會對我們的運營造成影響”,而且,打車難在有些路段確實存在,愛心順風車則能很好地幫助有需要的人。李先生跑出租已有5年時間,他認為,如果遇到雨雪天氣、生病等特殊情況,愛心順風車反而會比出租車更有效率。

  但也有一部分出租車司機明確反對。一些司機認為,長期來看的話,愛心順風車沖擊出租行業是必然趨勢,肯定會影響到正常的運營秩序,“如果愛心車越來越多,我們出租車司機怎么活?”

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