空姐跪求航班“正點”。

　　“看看，航班延誤把機組人員都逼成什么樣子了！”近日，微博上流傳著一張空乘人員擺著糕點水果拜拜的圖。兩位身穿廈航制服的空姐低著頭，雙手合十。她們面前的桌上，放著一些水果和糕點，在這些“供品”的正中，擺的是兩個綠色的大字“正點”。

　　每到夏季雷雨季節，航班延誤就成了家常便飯，但是很少有人想到通過購買航班延誤險來降低風險。事實上，不僅航班延誤、行李托運延誤、特價機票退改簽有保險產品，連航班備降、劫機都有賠償。鄭州晚報記者 李雪

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　　八成乘客不知有延誤險

　　保20元最高賠900元

　　早在2004年，航班延誤險就首次在國內現身。此后，不斷有保險公司跟進推出類似險種，一些銀行還曾向部分信用卡用戶贈送航班延誤保險。

　　然而，盡管使用了各種促銷措施，但旅客對航空延誤險的知曉率仍然不高。通過售票客服調查，超過八成的乘客表示從未購買過航空延誤險。

　　其實東航、國航都先后嘗試過與保險公司合作促銷，將航空意外險與延誤險打包，保費20元，意外傷害最高賠50萬元；航班每延誤4小時賠300元，最高賠償600元；行李延誤每8小時賠償500元，最高賠償1000元；航班取消賠償300元。但促銷并未取得明顯效果，很快無疾而終。

　　目前，三大航中僅南航還在嘗試與陽光保險公司合作，同樣是20元保費，每4小時的航班延誤賠付300元，但最高額度提升至900元；行李延誤賠償額度也升至1500元。

　　買過的嫌賠得太少不劃算，理賠過程煩瑣

　　“明明是航空公司的問題才導致航班延誤，憑什么我掏錢買保險？”很多旅客擔心，航空公司會借此逃避賠償責任。

　　而買過保險的乘客則覺得不劃算。

　　一般飛機延誤時間要達4個小時以上才能賠付，而整體賠付費用不高，交20元的保費只有300元的賠付，給人的感覺不但摳，而且性價比低。

　　其實據律師稱，按照相關規定以及業內公認的做法，即便不購買延誤險，由于航空公司的原因造成航班延誤，只要超過4個小時，消費者也可進行索賠。但有超過50%的消費者會主動放棄索賠。

　　“為了那300元的賠付，來回辦各種手續也不值，還不如放棄�！苯洺Ｗ�飛機的陳亮表示，當航班延誤后，航空公司、保險公司需要旅客提供證據，手續煩瑣復雜。

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　　專家建議看清合同再買，保留航班延誤證據

　　專家指出，在購買保險產品的時候，需仔細看清楚合同規定，以防出現理解偏差最后理賠不了。比如行李托運延誤險，賠償金額和行李本身價值其實是沒有關系的。因為托運行李延誤不是托運行李丟失，所以通常是按照行李延誤的時間來賠付的。

　　而劫機保險和劫機造成的人身意外又不同。劫機保險是指在保險期間內，如果被保險人在旅行期間乘坐的飛機發生劫機事件，保險公司按照每小時賠償金額乘以非法劫持小時數向被保險人給付保險金，最高以保險單載明的保險金額為限。而劫機人身意外責任險則是在航空意外、交通工具意外等意外險項下賠付的。

　　另外提醒旅客，在投保航班延誤險后，如發生航班延誤或取消事件，一定要記得向機場或航空公司索取正式的航班更改或取消證明，以便自己能夠更方便、快捷地向當地的保險公司要求理賠。