公交駕駛員、銀行柜員、餐館服務員、護士等服務行業的從業者經常遭遇各種“窩火事”，他們的情緒健康關系著市民的安全和生活便利。近日，濟南公交六分公司五隊的“職工情緒發泄室”每周六向市民開放，在這可以“出出氣”，起到了不錯的效果。

　　本報記者 孟燕

　　氣得發抖，只能打不還手

　　“業務量特別大，一天到晚不閑著，累死累活的。”24日，在省城某銀行工作的劉先生表示，有時候遇到蠻橫不講理的顧客，被罵幾句，心情立馬非常沮喪。“有時候被氣得發抖，真想出去干一仗，但也不能說什么。”

　　公交駕駛員每天遇到的“窩火事”更是不勝枚舉。9日，104路駕駛員陳師傅行駛至王官莊站點時，一名穿著時尚的年輕女士上車就揮舞著月票抱怨，“車開得怎么這么慢！”陳師傅注意到月票照片非女子本人，要求查驗月票。“這是我媽的月票，怎么不能用啊？開好你的車，多管閑事！”年輕女士邊說邊用手抽打了陳師傅一下，下車揚長而去。

　　5月份，66路駕駛員李科駕駛的車輛停靠時，被一輛逆行的電動車故意刮擦。他找電動車主溝通時，被該女士啪啪連著扇了幾下臉。女士還叫囂著，“我就是蹭了，怎么了！”“那滋味真難受，但我們也得忍著。”李科說，因為這事，他還獲得了車隊當月的“委屈獎”。“有時候車在等信號燈時不準上下客，我們擺手，一些人也會踹門或者破口大罵。”

　　125路駕駛員王鵬已經跑了7年車，他覺得“被打被罵”都已經不是事兒了。“剛工作的時候年輕火大，還跟人吵架。后來服務標準高了，就時刻提醒自己。”王鵬舉例，有次因為躲避突然竄出來的車，他急剎車，結果一名男子坐到了一名女士的腿上。女士以腿受傷為由要求賠償，男子跳窗而逃，女士遷怒于王鵬“放”走了男子。“挺委屈，沒辦法只能耐心解釋，還帶她去了醫院檢查。”

　　發泄室里使勁“拳打腳踢”

　　緩解駕駛員不良情緒的任務都落在了車隊書記身上，不少車隊還設立了“情緒發泄室”。22日，濟南公交六分公司五隊的“職工情緒發泄室”里，剛跑完一圈車回來的112路駕駛員張宇戴上拳擊手套，對著沙袋一陣猛擊，并大喊幾聲。張宇說，天太熱，再加路上堵車，跑一圈多用了1個小時。這讓他情緒有點煩躁，趁著休息的時間，他來“發泄”一番，調解下自己的情緒。“出了汗，喊幾聲，心情就好多了。”

　　車隊負責人周燦銀表示，2010年8月設情緒發泄室，這兩年設備越來越完善。發泄室內有體能訓練器、動感單車、沙包、拳擊、仰臥起坐等設備，還有呼啦圈、飛鏢等娛樂性裝備。

　　車隊要求駕駛員對待乘客必須“罵不還口，打不還手”，但是情緒化的東西長期憋在心里肯定不好。周燦銀指出，最大的效果就是“零事故”，看得見的效果就是投訴量一直在下降，有時甚至能減少一半。

　　“駕駛員最大的敵人是自己的情緒，我們鼓勵駕駛員把不良情緒說出來。”周燦銀強調，在這里，罵隊長都沒關系。“受了委屈，我們讓女駕駛員哭出來，男駕駛員更傾向于暴力宣泄。”

　　濟南公交二分公司五隊，站房內貼著一張駕駛員生物周期晴雨表，顯示駕駛員生物節律的高潮期、低潮期和臨界日。車隊負責人李傳中表示，這是運用軟件來科學了解駕駛員的情緒波動。“如果智力、體力、情緒都不佳，我們建議駕駛員休息。”