8月5日下午3點，非高峰時段的膠寧高架路，車流仍比較密集。

　　8月5日記者從市交警支隊了解到，進(jìn)入8月的第一個周末，每天約有20多萬輛外地車進(jìn)入島城，香港路、膠寧高架路、海爾路等8條道路以及前海區(qū)域、臺東商圈等8處區(qū)域交通壓力巨大。記者發(fā)現(xiàn)，除前海一線車輛通行速度較慢、游客極為密集外，高架路部分路段時速只有10公里左右。而海底世界開門后僅2個小時，就迎來游客近2萬人。

　　海底世界2小時進(jìn)了2萬人

　　4日記者來到了海底世界，看到里面人山人海，除了海底世界門口游客大量集中外，大量游客還在萊陽路道路兩側(cè)步行。萊陽路上西向東行駛的車輛排起了長龍，除了等信號燈外，人行道上過馬路的人很多，過往車輛即使綠燈也很難通行，造成一定擁堵。

　　海底世界一位負(fù)責(zé)人告訴記者，從開門納客開始2個小時左右，人流量就達(dá)到了2萬人，為了不造成擁堵，只能對進(jìn)入的人數(shù)進(jìn)行限制。

　　記者從市交警支隊了解到，每天近20萬輛外地車輛進(jìn)入島城前海一線，達(dá)到今年入夏以來的最高峰，受此影響，前海一線的太平路、南海路、萊陽路、香港西路、魚山路、文登路等路段交通壓力巨大，同時，進(jìn)出島城市區(qū)的東海路、香港中路、膠寧高架路、海爾路、黑龍江路、延安三路、山東路和重慶中路等路段交通壓力也急劇上升。

　　為何車流量會這么大，這么擁堵，交警支隊秩序處一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著近期中小學(xué)放假，更多的市民及游客趁著周末休息時間帶著家人一同出游，與此同時，多處路段正在進(jìn)行道路翻建施工，加上部分主干道正值地鐵施工時期，也增加了交通壓力。

　　八條路和八個區(qū)域堵癱了青島

　　記者從市交警支隊了解到，交警部門通過排查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在香港路、東海路、福州路、山東路、膠寧高架路等市區(qū)主要干道基本處于交通飽和狀態(tài)。市區(qū)目前有44個主要擁堵點，主要集中在“八條路”和“八個主要區(qū)域”，其中八條路是東海路、香港中路、膠寧高架路、海爾路、黑龍江路、延安三路、山東路和重慶中路，八個主要區(qū)域包括前海區(qū)域、膠寧高架路周邊區(qū)域、臺東商圈、CBD中央商務(wù)區(qū)、原四方區(qū)利群商業(yè)區(qū)、海云庵區(qū)域、李村商業(yè)區(qū)和滄口商業(yè)區(qū)。

　　記者驅(qū)車體驗發(fā)現(xiàn)，巨大的交通壓力使得車輛通行困難，在交通高峰期時，香港中路、萊陽路、山東路、福州路等道路的車速僅有每小時5公里至每小時10公里，幾乎是成年人步行的速度。

　　新指示牌讓外地游客避免“冤枉路”

　　記者從交警部門了解到，在旅游旺季，市區(qū)交通的平均時速僅約為21公里/小時，擁堵路段的平均時速則僅為10公里/時左右。

　　市交警相關(guān)工作人員告訴記者，進(jìn)入旅游旺季以來，市區(qū)交通特點是早晚高峰和平峰倒置。在學(xué)生放假前，早上7時至9時是交通早高峰，下午4時30分至6時30分是晚高峰，交通擁堵一般出現(xiàn)在學(xué)校周邊。暑期開始后，尤其是7月份以來，早晚高峰相對減弱，中間平峰時段車流明顯上升。

　　此外，今年上半年，島城新增9萬輛汽車，總量達(dá)到了142萬輛，私家車數(shù)量已經(jīng)接近115萬輛。平均每天近300輛車的增長幅度，也給市區(qū)道路增加了負(fù)擔(dān)。

　　記者了解到，針對一些外地車輛不熟悉道路的情況，市交警支隊設(shè)施處在進(jìn)出市區(qū)的各主要路口及主干道上，都安裝了新型指示牌，指示景點景區(qū)及各主要道路的名稱及方向，新型指示牌上還標(biāo)注了到某條道路的公里數(shù)。外地車輛只要根據(jù)指示牌行進(jìn)，就不會走冤枉路。文/圖 記者 李瑋