□本報記者 張丹丹

　　在天橋區，有一條東西向的小弄堂名叫三角線街。一條鐵軌穿街而過，與街道形成三角線，三角線街由此得名。路面不寬，雖經歷半世紀風雨，還是能通車的。然而最近半年間，“三角線”卻頗不太平，路面反復塌陷，主輸水管頻繁被砸斷……

　　直擊現場 塌陷的路面砸斷水管

　　23日，讀者高先生致電本報新聞熱線，稱天橋區三角線街路面莫名塌陷，將埋在下方的輸水管道壓斷，沿街單位和住戶都停了水。

　　當天上午記者來到三角線街，在街東頭找到路面塌陷處。鐵軌東西兩側，分別是兩塊裂縫的水泥路面。路面寬約6米，東西長度各15米。透過縫隙能看到，大部分路面懸在半空中，路基下方的土空了一部分。

　　目擊者告訴記者，最近一段時間，隔離欄圍住的地方正在施工，22日前半夜，工人剛把路基回填完，用水泥抹好路面，23日清早沒有任何先兆，也沒有車輛經過，剛完工的路面突然塌陷，壓壞埋在下方的輸水管線，造成整條街供水中斷。

　　居民講述“這是‘豆腐渣’中的‘豆腐渣’”

　　“前半夜剛鋪好，就一宿的工夫，連個車都沒有，路自己就塌了。這是‘豆腐渣’中的‘豆腐渣’啊！”三角街一居民的說法得到其他居民的響應。

　　他們說，大概一年前，三角線街開始雨污分流改造，施工隊伍陸續進駐，先是刨掘道路，再是更換管道，最后回填路基，如今工程基本竣工，只剩下“三角線”地帶，而這塊地方施工了半年，卻陸續塌了4回。

　　據介紹，在雨污分流工程初期，進場施工的是濟南黃河路橋工程公司，完成了三角線街的大部分改造。按照我國法律規定，鐵軌兩側各15米的道路歸鐵路部門，因此，“三角線”工程由鐵路部門自行招標，另一組工人于數月前進場施工。路面回填后，“三角線”一帶路面反復塌陷。

　　居民告訴記者，塌陷最厲害的一次，路上停著一輛面包車，整個車都陷進去了，而且每一次路面塌陷幾乎都會砸壞水管，整條街不得不停水，出行和生活都大受影響。

　　23日，堤口南路三角線街一段新鋪好的路面突然塌陷，砸壞了埋在地下的自來水管。 記者高歌 攝

　　施工者說 “不知道咋的就塌了”

　　知情人稱，承包“三角線”施工的是一對夫妻。在居民的指認下，記者找到了負責人杜女士。

　　杜女士表態，22日夜間工人完成路基回填，然后在路面抹了水泥，當時“一點都沒塌”。至于回填的內容物，她堅稱是石硝和原土。

　　那么為啥不到一宿路就塌了？她遲疑片刻，說，“不知道咋的就塌了”。再度遲疑后，她表示，路面塌陷和水管破裂或許是年久失修的關系，部分停水或許是先前施工隊伍所為，“我們貼著路北施工，路南繼續走車，興許就把路面壓塌了。”

　　記者發現其刨掘面很大，輸水管的位置也在其中，而且兩處的路面均為整體塌陷，塌陷位置正是其工程作業面。

　　搶修者說 “這件事必須徹底解決”

　　濟南市水務集團管網管理部天橋所前往搶修。“這段路的施工存在問題。如果還是同樣填埋，很快還會出問題，這件事必須徹底解決。”技術人員介紹，一般來說，路基回填分4步，首先必須填埋石硝，填埋高度高出管道60至80厘米，然后填埋壓實原土，再次是規定規格“水穩”，最后是10厘米的水泥路面，而水務工人挖掘的結果是，工程方沒有填埋石硝，沒有做“水穩”層，完全是外行人的工程。“我們正在積極聯系其主管單位，希望盡快拿出解決方案。”搶修人員說。