大眾網濟南2月6日訊(記者 張帆)春運期間，濟南機場的工作人員十分忙碌，有時候一上午顧不上喝一口水。貨檢科每天大約要過檢1萬余件貨物。在貨物運輸高峰時段，安檢員們要連續工作12個小時，期間甚至顧不上吃上一口飯。

　　在貨運中心，制單員每天忙碌著為貨主解釋貨物托運書和安檢申報單的填寫要求。春節前夕是貨物發送高峰期，工廠貨物流、年貨流、網購流交織在一起，偌大地物流大廳里發貨的人群絡繹不絕，忙起來幾乎一上午喝不上口水。貨運安檢員每天要仔細核對經過安檢機的貨物是否含有禁止運輸的物品。與貨運中心運輸貨物爆倉相之對應的，是貨運安檢員的檢查強度和壓力的增大。據了解，春運之前，貨檢科每天大約要過檢1萬余件貨物。在貨物運輸高峰時段，安檢員們要連續工作12個小時，期間甚至顧不上吃上一口飯。

　　隨著春節的臨近，濟南機場客流量明顯增多，每天進出港約為2.5萬人次。有些接站的民眾等待親人心切，想逆行進入到達出口接人。機場工作人員在此維持秩序， 他在崗位上一站就是一天，每天勸退的接站人員就有二三百位。

　　春運開始后，候機樓到處裝點著大紅燈籠、中國結等節日元素，客服的姑娘們穿上節日裝束，迎接每一位往來機場的賓客。為豐富服務內涵，春運期間機場綠絲帶“溫馨空港暢快行”、安檢“定式服務清新行”、貨運“五一服務溫馨行”等優質服務品牌將繼續為出行旅客竭誠服務。

　　大年二十九是旅客出行最為集中的一天，加之因為南方部分城市天氣原因造成部分航班延誤，分揀廳里的行李幾乎擺放不開。據了解，僅機場保障的航班，每天分揀的行李就要有3700-4500件，行李分揀崗平均每人每天分揀600余件行李。

　　此外，濟南機場消防大隊實行24小時執勤制度，采取軍事化管理及培訓模式，是濟南機場安全運行的一道堅實屏障。

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