這年頭，開寶馬不算什么新鮮事，可是拿寶馬轎車當教練車的卻實在是罕見。在濟南長清有一所駕校，就引進了6輛寶馬3系當教練車。據記者了解，每輛寶馬價值40多萬，可以滿足學員一對一學車，學費7340元。駕校負責人稱，該駕校引進寶馬是為了滿足廣大客戶的需求，而且引進之前也做了一番市場調查。

長清某駕校購買的寶馬車（網站截圖）

　　記者在該駕校官方網站上看到，該駕校目前有教學車輛146輛，其中有寶馬、朗逸、志俊、桑塔納、東風大貨、黃海大客等車型。根據學員的不同需求，設有高中檔班和普通班(日常)，根據時段還設有業余班和假日班。據記者了解，2013年，該駕校更新考試車輛35輛，教練車輛50多輛，其中新增寶馬6輛，朗逸4輛。

　　2013年9月16日，該駕校在其官方網站上發布了一條公告，稱為了滿足廣大學員的需求，公司新上寶馬3系教練車6輛(C1,C2車型各三輛)，大眾朗逸4輛。“我們是去年8月份買的這6輛寶馬，每輛寶馬車價格在40多萬元。”一位姓王的校長告訴記者：“現在生活水平都提高了，之前就有學員給我們提出過類似的意見，所以我們此舉也是為了滿足廣大學員的要求。”

　　這位王校長還表示，買寶馬之前他們還做過一番市場調查，通過慎重考慮之后才上的這6輛寶馬車。王校長說：“6輛寶馬車主要是給報名高檔班的學員，一對一教學，學費7340元，且這個費用物價部門已經核準。”記者在駕校官網上看到，普通的教練車桑塔納和大眾志俊學費為4000元。王校長說，從去年9月到現在，他們已經用寶馬車培訓了40余位學員。

　　引進6輛寶馬花費不菲，半年培訓40多位學員也僅僅才收回20萬左右的成本。按照目前的情況，要收回這6輛寶馬車的成本需要十幾年，而據記者了解，教練車8年就要報廢，駕校很難收回成本。對此王校長不斷強調道：“成本問題我們沒有多考慮，我們就是為了滿足廣大學員的要求。”

　　聲音

　　A學車用寶馬，有必要嗎

　　學車不過為了獲得一門駕駛技術，用得著寶馬嗎？“用寶馬學車？一般學車不都用皮卡或者桑塔納嘛，用什么車學不都一樣嘛，又不是用寶馬學得快學得好，沒有必要用寶馬吧？”記者采訪多位市民，多數表示根本沒必要用寶馬。此外，高昂的學費也讓很多市民望而卻步：“學費要七千多，普通的才四千來塊錢，貴了一半多呢，雖然是一對一教學，但是這個價錢一般人也承受不起啊。”

　　還有不少市民提出了這樣的觀點：考試車輛又沒有寶馬，而且寶馬車性能、操作各方面都是普通車輛沒法比的，考試時突然換成普通車輛，肯定會出現不適應的狀況，很可能影響考試成績。“寶馬車那么大，練習倒樁啥的也不方便吧。”

　　B是市場行為，無可厚非

　　但是也有市民表示，既然有這方面的需求，而且現在也有不少人在學，那么駕校買寶馬當教練車也無可厚非。“我覺得既然駕校買了寶馬車，就證明確實有需求，如果沒有需求駕校也不會花200多萬買來6輛寶馬。”一位市民表示：“現在已經有40多個學員用寶馬車學了，那就是有人希望享受一對一的教學和更好的學習環境，并且能接受這個相對較高的學費，在市場經濟之下這就是一種市場行為。”(記者 于騰騰)

　　【更多熱點請上新浪新聞APP訂閱山東新聞 齊魯事盡在手中】