齊魯網濟南8月7日訊(山東臺 于凡 青島臺 雷蕾)據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞》報道， 套牌出租車不少市民都遇到過，因為無法監管，套牌車駕駛員往往會明目張膽地挑客、宰客。6日，青島市近三年查處的137輛套牌車被集中銷毀。

　　一樣的頂燈、一樣的車身噴繪，如果不是專業人員，普通乘客很難看出套牌車和正規出租車的區別。青島市交通監察支隊稽查員說，“門徽包括頂燈都是貼紙，我們正規的都是噴漆噴的，用手一摸都能摸出來。大部分買的車都是破車，但是涂的油漆是新漆，頂燈有可能是新的，這個車就有問題。”

　　按照《機動車強制報廢標準》規定，小、微型出租客運汽車使用年限為8年，年限到期后需強制報廢。然而部分年限到期的下線車輛流入二手車市場，價格普遍在5000到8000元之間，不法分子購買后進行重新噴繪、偽造證件。制造一輛"克隆"出租車的成本不過萬元左右，但由此卻給乘客乘車帶來巨大的安全隱患。青島市交通監察支隊工作人員趙作超說：“出租車跑的比較多，都在100多萬公里左右，車輛狀況已經不再符合營運標準，像此類車輛拉送乘客，很可能傷及乘客的人身安全。”

　　由于沒有登記備案，假冒出租車駕駛員往往會有恃無恐地進行挑客、拒載、議價收費等違規行為，套牌車上安裝"跑的快"的現象比較多，能占到20%到30%。

　　在青島市金屬加工廠，記者看到，隨著挖掘機的反復碾壓，137輛假冒出租車被強制報廢。現場觀看集中銷毀行動后，出租車駕駛員姜師傅非常高興，他告訴記者這對凈化出租車市場來講也起到一個震懾作用。

　　由于不繳納相關稅費，車輛運營成本低、收益高，假冒出租車屢禁不絕。從年初至今，稽查人員已在青島市查處假冒出租車72輛。

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