接到單后，劉杰快步奔向目的地。

劉杰再次上了客戶的車，往下一個目的地奔去。

劉杰將客戶的車穩穩停進泊位里 劉杰不斷刷新手機，希望接到單。

　　假期和朋友小聚，喝完酒不能開車，這就催生了一個行業――代駕。隨著手機網絡的發展，找代駕司機越來越容易，僅“e代駕”網在青島就有近千名代駕司機，據不完全統計，青島目前共有3000多名代駕司機。昨天晚上，記者跟訪了代駕司機劉杰，這個80后的小伙，奔波在夜晚的街頭，在辛苦中收獲著他的快樂。

　　下班后大街上上崗

　　劉杰是南方人，12年前來青島，目前是一名公司職員，因為收入并不高，晚上比較清閑，他就加入了代駕行列。晚上6點，劉杰下班后趕緊回家吃了晚飯，換上代駕公司的制服，帶上工作證，打開手機軟件后出了家門，開始在馬路邊溜達，等待叫代駕的客人。劉杰告訴記者，他做代駕已經快2年了，因為服務好，網上評價非常高，目前基本每天晚上都能接幾個單。“特別是這兩天假期，9點半以后會有很多單接，每天晚上至少300元收入。”劉杰說，他覺得這個行業很好，賺錢不少，并且想工作時就上崗，不想工作就關掉軟件在家睡覺。

　　接不到單心里著急

　　晚上7點半，劉杰就坐在香港中路人行道的椅子上，手里拿著手機，等待客戶的“召喚”。“這個時間需要的人少，我一般就用手機看看新聞等，接單也要靠運氣。”劉杰說，有時候一直等到9點多沒有接到單，心里就很著急。正說著，一個老客戶打來電話，需要他代駕，這一單是從國敦大酒店附近到上海路，客戶比較著急，但他的位置又在延安三路附近，大約2公里，為了能快點到，劉杰叫了輛出租車，5分鐘就到了目的地。“這種時候如果客戶不太著急，我們一般選擇乘坐公交車，如果近，基本都是小跑過去，畢竟要控制成本。”劉杰告訴記者，按照他們的統一定價，晚上10點以前，10公里內的代駕費是39元，如果乘出租車過去，成本太大。

　　雖然開車技術很好，但開上客戶的車，劉杰的行駛速度并不快。他說，做他們這個行業最重要的是安全。很快到了上海路，劉杰下車收費后，開始往回走。“這個地方需要代駕的人不多，要找酒店多的地方等。”劉杰選擇了坐公交車，再次來到香港中路附近等待。隨后，他接到了附近的一個單，距離他600多米，去燕兒島路，劉杰大步走著去見第二個客戶。

　　多賺錢為了買上房

　　送完客戶已經是晚上9點半，這個時候劉杰的手機開始忙了起來，他剛接了下一單，一名老客戶就來電話說需要代駕，他馬上給幫忙聯系了同事。“看來今晚的收入應該不錯。”劉杰告訴記者，這個行業目前勢頭很好，一般如果每天晚上都出來干活，多的時候每月能賺1萬元。他干這活主要是為了補貼家用，因為他已經在青島安家，并且有了孩子，但目前還沒有房子，需要攢錢買房。(記者 孫啟孟 攝影報道)

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