R1線站點前大彥附近的道路之外一派田園景象,未來的軌道交通建設將打破鄉村寧靜。記者　周青先　攝

　　R1線長清段探訪

　　□記者 吳永功

　　作為R1線路規劃中的主要通行區，長清大學科技園周邊近來頗受關注。池東、前大彥、園博園、長清大學城、趙營、王府莊……等將來通車以后，如果你乘坐R1線，就可以從長清山谷中的鄉村，一路直達鬧市區。近日，記者驅車沿R1線路從公示的終點站一路北上，往始發站逐一探訪。

　　記者發現，附近樓盤售樓處電話來訪量在增多，但價格暫時并沒有什么大的變化。幾個鄉村站點的靜謐，更是與熱鬧喧囂的軌交話題，形成鮮明對比。

　　樓盤高調亮出輕軌牌

　　“軌道交通驅動財富，R1線貫穿大學城。”在長清大學城主干道大學路上，魯商置業的巨幅房地產廣告十分醒目。售樓處顧問孟雯雯告訴記者，自今年1月要建輕軌的消息傳出后，售樓處的咨詢電話相比之前有了明顯變化：不少客戶會問輕軌的事情。

　　最近，三條軌道交通環評公示消息一經媒體發布，這家售樓處的電話更加火爆。孟雯雯說，近幾天打電話的客戶，絕大多數是沖著軌道交通來的，電話打通后，開門見山就問軌道交通會給自己帶來多大便利。

　　“當學區房遇上輕軌房。”喊出這句廣告語的樓盤，是位于黨楊路與劉長山路延長線路口的綠地國際花都。該樓盤置業顧問劉信訪告訴記者，該樓盤綠化率47%，配套教育是公辦的濟南外國語學區房。

　　據介紹，該小區在售樓房均價在5800元至6200元之間，目前在售的三期已經賣出一半。“R1軌道交通站點王府莊就在眼前，我們這個樓盤是這個站點唯一近距離輻射點，優勢十分明顯，如果不這樣推廣就是浪費資源。”

　　房價暫時還沒有上漲

　　在公布的R1線路中有園博園站，這讓位于海棠路邊的建邦·原香溪谷樓盤銷售者樂開了花。R1軌道交通線路沿著長清區海棠路、劉長山路延長線進入濟南市區。根據推斷，其中園博園這一站點，很有可能設在園博園西門、山東交通學院正門附近。建邦·原香溪谷樓盤是距離此站點最近的樓盤，步行也就2分鐘。

　　該樓盤占地600畝，建筑面積60多萬平方米，該樓盤定位高端，主打別墅和花園洋房，將配建18個班的幼兒園，建設中小學一體的學校。該樓盤高級置業顧問張興華表示：“這幾天電話來訪量翻了一番，但是我們房價并沒有因此而提高，均價還是7200元/平方米，畢竟軌道交通現在只是個概念。”

　　魯商·常春藤售樓顧問孟雯雯也表示，樓盤價格目前并沒有因為軌道交通的消息而出現上漲。

　　對于長清大學城的大學生們來說，R1線穿過長清大學科技園的消息令人振奮。“現在坐公交車進市區太擠了！”齊魯工業大學大三學生小陳說，如果建成了輕軌，將極大緩解交通壓力。

　　牧羊人遙指池東村

　　記者驅車往南行，導航儀中竟然沒有搜索到池東、趙營等規劃站點。向路人打聽時，寬闊的大馬路上也是行人無幾。

　　當記者沿路行駛到海棠路與丹桂路口時，前方出現一座小山頭。正值麥收時節，附近村民將寬闊的丹桂路當作了場院，晾曬麥秸。不一會兒，村民老孫驅趕著羊群，從遠處走來。他告訴記者，池東村就在往西幾百米處。

　　記者照其指點找到池東村，跟一名晾曬麥秸的村民聊了起來。他說，池東村是一個只有200多戶村民的小村莊，幾年前已經有60多戶村民，被統一搬遷到別處去了。村里的孩子們，從一年級開始就要到幾公里外的丹鳳小學上學。

　　這位村民聽說過要修輕軌的事情，對于村頭就是規劃中的終點站并不知情。

　　據其介紹，前大彥村已經于2008年整體搬遷到丹鳳小區。也就是說，前大彥村在這里只剩下一個名詞而已。

　　站在這個村的原址上，記者看到，圍擋包圍著大片工地，工程車輛進進出出。圍擋前的宣傳牌上顯示，這個施工中的項目叫做“創新谷孵化器”。

　　據記者了解，創新谷孵化器項目占地300畝，總建筑面積45萬平方米，一期工程建筑面積13.5萬平方米，已完成前期勘探、規劃等準備工作，于5月中旬開工建設。