齊魯網(wǎng)濟(jì)南5月30日訊(記者 李淼)30日，山東省第十二屆人大常委會(huì)第二次會(huì)議舉行，會(huì)上印發(fā)了《山東省人大城鄉(xiāng)建設(shè)與環(huán)境資源保護(hù)委員會(huì)關(guān)于全省貫徹實(shí)施<山東省道路運(yùn)輸條例>情況的調(diào)研報(bào)告》。近年來(lái)，山東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，加快推進(jìn)工作指導(dǎo)轉(zhuǎn)變，提出并不斷完善了構(gòu)建大路網(wǎng)、大港航、大物流、四化管理、公共服務(wù)“五大體系”。

　　全省二級(jí)以上高等級(jí)公路里程居全國(guó)第一位

　　截至2012年底，全省公路通車總里程達(dá)24.46萬(wàn)公里，其中高速公路4975公里，通達(dá)90%以上的縣(市、區(qū))。二級(jí)以上高等級(jí)公路里程38714公里，居全國(guó)第一位。農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到21.96萬(wàn)公里，行政村通油路比例達(dá)到99.78%。公路密度達(dá)到每百平方公里156公里。12個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃、建設(shè)全面啟動(dòng)，全省等級(jí)客運(yùn)站、貨運(yùn)站分別達(dá)到1367個(gè)、511個(gè)。道路運(yùn)輸場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善。建設(shè)規(guī)模物流園區(qū)(中心)項(xiàng)目40個(gè)，培育大型物流龍頭企業(yè)65家。全省營(yíng)運(yùn)性汽車發(fā)展到105萬(wàn)輛。深入開(kāi)展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，在全國(guó)率先調(diào)整高速公路最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，先后撤銷和遷址26個(gè)普通路橋收費(fèi)站。積極穩(wěn)妥推進(jìn)市場(chǎng)化進(jìn)程，“十一五”以來(lái)全系統(tǒng)實(shí)際利用外部資金1075億元。山東省交通經(jīng)濟(jì)指揮中心開(kāi)通運(yùn)行，高速公路電子不停車收費(fèi)車道達(dá)到428條，新能源汽車達(dá)到7.1萬(wàn)輛。

　　成就：山東省成為全國(guó)首個(gè)開(kāi)通國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的省份

　　堅(jiān)持以人為本和民生優(yōu)先，促進(jìn)了城鄉(xiāng)群眾便捷出行和基本公共服務(wù)均等化。全省共簡(jiǎn)稱6.5萬(wàn)個(gè)行政村招呼站、候車棚、站牌，開(kāi)通通村客車13774輛，班線4519條，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.8%的行政村通了客車。省交通廳組織開(kāi)展城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化試點(diǎn)，12個(gè)試點(diǎn)縣(市、區(qū))已基本實(shí)現(xiàn)了村村通公交。

　　堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)了道路交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流業(yè)的深度融合。山東省成為全國(guó)首個(gè)開(kāi)通國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的省份，全省19家運(yùn)輸企業(yè)成立了甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。先后分三批在41個(gè)縣(市、區(qū))開(kāi)展了農(nóng)村交通物流試點(diǎn)。

　　堅(jiān)持標(biāo)本兼治和固本強(qiáng)基，促進(jìn)了道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定發(fā)展。堅(jiān)持資源節(jié)約和環(huán)境友好，促進(jìn)了道路運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。2012年全省新增系能源汽車1.7萬(wàn)輛，總數(shù)達(dá)7.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.8%；新能源公交車達(dá)到9597輛，占城市公交車總量的25.7%；全省道路運(yùn)輸企業(yè)自備加氣站達(dá)到33個(gè)；全省道路運(yùn)輸行業(yè)獲得國(guó)家節(jié)能減排補(bǔ)貼資金5745萬(wàn)元，補(bǔ)貼總額居全國(guó)首位。

　　不足：出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)還有待進(jìn)一步規(guī)范

　　目前，全省道路運(yùn)輸還存在不足和困難。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的配套政策法規(guī)還不健全。出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)還有待進(jìn)一步規(guī)范。道路貨運(yùn)公司化和規(guī)模化經(jīng)營(yíng)還有待進(jìn)一步推進(jìn)。汽車租賃業(yè)還處在粗放式發(fā)展階段。

　　因此，需要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，促進(jìn)條例的貫徹執(zhí)行；加大執(zhí)法力度，進(jìn)一步提高執(zhí)法水平；加快省級(jí)立法，進(jìn)一步落實(shí)城市公共交通有先發(fā)展戰(zhàn)略。