半島都市報6月24日訊(記者 王媛通訊員 建濤) 到2016年，青島的PM2.5濃度降低至每立方米50微克左右，黃標車淘汰范圍擴大，“綠色信貸”政策推出……24日，記者從市環保局獲悉，青島市日前印發《青島市大氣污染綜合防治規劃綱要(2013～2016年)》，對今后4年全市大氣污染防治工作進行統籌規劃。按照《綱要》，將推出八大舉措力保島城居民的呼吸安全。

　　本月中旬，青島市環保局曾公布了青島市空氣污染類型定位，具體闡述為“呈現較為明顯的煤煙、揚塵、工業廢氣、機動車尾氣復合型污染特征”。記者通過《綱要》發現，未來4年的大氣污染綜合防治規劃正是依據這一定性來量身打造的處方。在未來4年將要執行的八項大氣防治舉措中，前4條可謂是對島城空氣污染源的逐一攻破。首先是針對煤煙，青島市將控制煤炭的消費總量，劃定高污染燃料禁燃區，加大天然氣和外部電力引進規模，建設燃氣熱電工程，對現有燃煤鍋爐逐步實施清潔能源改造或淘汰，發展清潔可再生能源，逐步改變全市以煤炭為主的能源結構。

　　在工業污染治理方面，將分階段執行更加嚴格的大氣污染物排放標準，今后4年中，全市將實施280個燃煤鍋爐高效脫硫、除塵和脫硝改造項目，削減二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放6萬噸；建設配煤中心，限制高硫份高灰分煤炭使用；建設改造80家工業企業物料堆場、渣場揚塵污染防治設施。

　　對城市揚塵將深化污染防治。推行綠色施工，完善監管體系。加強路面保養維護，主干道機械化清掃率達到100% ，物料、渣土運輸車輛全部完成密閉改造。創建揚塵污染控制區。強化秸稈禁燒。實施綠化和生態建設工程，全市城市建成區綠化覆蓋率達到40%。

　　機動車尾氣對島城的大氣污染有30%的“貢獻率”，未來4年，青島正式明確目標，要發展“綠色交通”。今年開始，黃標車淘汰重點范圍擴大，把2005年之前生產的柴油黃標車也納入淘汰之列，計劃淘汰黃標車6萬輛；分步執行國IV、國V機動車排放標準和國IV油品質量標準。對于公共交通部門，淘汰更新或新增新能源和清潔能源汽車4000輛，建設完善配套設施。實施非道路移動源污染控制工程。同時建設“綠色港口”，即港口作業機械、車輛、船舶實行清潔能源改造。

　　除了以上四個方面外，《綱要》中還要求加快產業結構調整，提高環境準入門檻。淘汰火電、焦化等行業落后產能，完成400家企業清潔生產審核。加快調整工業布局，實施青鋼、青島石化等56家老城區企業搬遷。另外，本市還將推進有機廢氣污染治理，加強重金屬污染控制，完成全市剩余的239座加油站油氣污染治理工程；完善監測評價體系，提升環境監管能力；健全政策措施，創新環境管理機制等。

　　對此，市環保局相關負責人表示，《綱要》的主要目標是規劃到2016年，環境空氣中細顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物濃度比2012年下降15%，細顆粒物降低到每立方米50微克左右，灰霾天數減少，空氣質量明顯改善。