8月1日，“營改增”試點工作將在濟南全面鋪開，“營改增”這一稅改舉措和民生聯系緊密。據專家分析，廣大民眾，尤其是低收入階層將很快感受到稅改帶來的好處。自今日起，本報分行業剖析“營改增”新政對企業的影響以及帶來的民生利好。

　　本報7月30日訊(記者 韓霄鵬通訊員 姜晨)今天上午9點半，K52路公交車站點的駕駛員領到了交通專用定額發票，上面加蓋了“山東省國家稅務局監制”的印章。后天，這些發票就將被乘客取用。記者采訪獲悉，實行“營改增”后，市公交總公司將迎來新的發展契機，再加上濟南是“公交都市”試點城市，未來5年內公交總公司將新購大量公交車，而購置車輛、維修費及油料等進項稅金都可抵扣，企業稅負有望大幅降低。

　　兩種征稅辦法供選擇

　　目前，公交總公司已從國稅部門領用了450萬張公交發票，這是該公司大約一個月的用量。按照財政部規定，濟南公交總公司作為公共交通運輸服務業企業，可以選擇按簡易征稅辦法繳稅(適用征收率3%)，也可以按一般征稅辦法繳稅[(銷項稅額-進項稅額)×11%，可以抵扣進項稅款]，36個月后還能再次選擇。據了解，“公交都市”要求城市公交車輛對市民出行的分擔率達到40%，而濟南市2011年數值為29.69%。為此，濟南市公交總公司將在今后5年新購大量公交車，同時淘汰老舊公交車輛。

　　年內新增公交車1000部

　　據公交總公司財務部部長劉強介紹，今年上半年，公交總公司沒有購置車輛，如果用上半年的營業收入進行稅負測算，把燃料、車輛維修費用等可抵扣項目完成抵扣后，公司的稅賦將下降200多萬元。市公交總公司年內將根據客流需求開辟20-30條公交線路，力爭增加新能源車及清潔燃料車1000部，提高線網覆蓋率；利用智能調度，減少串車和大間隔；加快二環西路BRT建設，優化調整BRT線網，加快實現線路間免費換乘；延長部分公交線路的運行時間。“按測算，購車費用超過6300萬元，采用一般征稅辦法繳稅，稅負就低于簡易征稅辦法。”

　　按照公交總公司的測算，在未來5年的“公交都市”示范城市建設期內，濟南公交總公司靠抵扣購置車輛、維修費及油料等進項稅金，稅負有望大幅降低。本次“營改增”減負給公交企業帶來了更新車輛、優化運營的新的發展機遇，這一舉措必將有力推動城市交通的大發展，從而惠及廣大市民。

　　便民提示

　　明日起報銷要看清楚了———

　　各種車票都應有國稅章

　　本報7月30日訊(記者 韓霄鵬)8月1日“營改增”試點工作啟動后，山東全省公交車、出租車和汽車客票都將“變臉”，統一加印國稅部門發票監制章。市民在索取發票用于報銷的時候，最好檢查一下印章。“我們公司的駕駛員都領了新發票，公司要求我們8月1日以后使用”，出租車駕駛員邢師傅告訴記者，他領到的10卷新發票就放在后備箱里，“估計到8月1日凌晨，我現在用的這卷地稅發票就用完了。”據了解，目前公交車、出租車和汽車客運企業都向國稅部門領用了新發票，新發票蓋有“山東省國家稅務局監制”的印章，8月1日凌晨起，這些發票就將投入使用。需要報銷發票的市民，最好睜大眼睛看清楚，以免拿到“舊發票”，無法報銷。

　　延伸閱讀

　　山東出臺旅行社營業稅征管辦法

　　三種征稅方式嚴防旅行社逃稅

　　本報7月30日訊(記者 蓋幸福)山東省地稅局日前發布《山東省地方稅務局旅行社行業營業稅征收管理辦法》(以下稱《辦法》)，對旅行社、旅游服務公司、旅游咨詢公司等各類旅游行業企業營業稅征收進行規范。其中，《辦法》公布的三種征稅方式，將實現征繳全面覆蓋，有效解決當前旅游行業存在的避稅問題。

　　營業額的界定

　　記者從省地稅局獲悉，《辦法》自2013年7月1日起施行，有效期至2016年6月30日。《辦法》規定，納稅人從事旅游業務的，以其取得的全部價款和價外費用扣除替旅游者支付給其他單位或者個人的住宿費、餐費、交通費、旅游景點門票和支付給其他接團旅游企業的旅游費后的余額為營業額。

　　三種征繳方式

　　《辦法》規定，對從事旅游業務的旅行社，稅務機關將采取3種方式征收其應納稅款。能正確核算營業收入，正確計算扣除項目金額的，查賬征收；能正確核算營業收入，不能正確計算扣除項目金額的，按營業收入一定比例核定扣除項目金額，核定范圍80%-92%；不能正確核算營業收入，難以查賬征收的，核定計稅營業額征收營業稅。

　　逃稅伎倆將失效

　　針對當前旅游行業中出現的逃稅伎倆，《辦法》要求，對旅行社為管理和組織經營活動所發生的自身應負擔的費用，如本單位司機工資補貼、導游工資補貼、職工差旅費、交際應酬費、修車費、停車費、過路過橋費、燃料費、裝卸運輸費、保險費、郵電費、廣告宣傳費、陪同費等其他費用，不得作為扣除項目金額扣除。