8月8日，順河高架路北段的限速牌已經更換。 記者謝永亮 攝

　　時報8月8日訊 (記者殷玉國) 近期，開車經過順河高架路北段的司機們會發現，該路段限速已由原先的60公里/小時提至80公里/小時，提速路段為北園高架立交橋到濟南北收費站段。北園高架立交橋以南路段，限速仍為60公里/小時。

　　去年6月1日起，交管部門曾對市區部分道路限速進行過調整，包括4條快速路、76條主干路、115條次干路及189條支路。其中，二環東路高架路和北園高架路限速均由原來的60公里/小時提至80公里/小時；順河高架路和緯六路高架路限速被重新界定為60公里/小時。主干路經十路(燕山立交—邢村立交段)界定為主路80公里/小時、輔路60公里/小時。昨天，記者驅車經過順河高架路北段時，發現兩側“限速60公里”的標志牌已換成“限速80公里”。

　　其實，去年市區部分路段調整限速后，順河高架路北段限速標準是否也該相應提高，一度引起社會熱議。支持者普遍認為，這一路段是直路，提高限速基本不存在安全隱患，而且能給上高速路的司機提供便利，提升高架路的通行效率；再者，從高速公路駛入順河高架路后，分段限速也可以減輕司機由高速行車狀態直接進入低速行車狀態的不適應感。

　　資料顯示，1998年竣工時的順河高架路南起經十路附近，北到北園大街，全長5200米。2002年，順河高架實施北延工程，向北延伸到繞城高速北線。北延工程于2003年11月竣工通車。建成后15年的時間，順河高架路限速一直是60公里/小時，匝道口限速40公里/小時。

　　交警提醒，順河高架路北段限速提高后，不意味著司機可以撒歡兒狂飆。若被抓拍到超速50%以上，將被吊銷駕駛執照。為了自己和他人的安全，司機朋友仍需自覺遵守交通法規，確保安全行車。

　　主城區多條高架路擬對接繞城高速

　　濟南路網規劃 初定“高快一體”

　　去年6月起，二環東路高架路和北園高架路限速標準由原來的60公里提至80公里。調整后，這兩條高架路和經十路(燕山立交-邢村立交段)主路一樣，成為濟南“最快”的城市道路。

　　省政協委員嚴中華曾在提案中認為，高架路作為城市交通快速通道，除高峰時段之外車輛相對較少，通行非常順暢。最高限速60公里/小時，不僅不利于提高通行效率，也在無形中給城市交通增添了壓力、增加了公路運輸成本，未能達到道路最佳通行狀態。

　　同時，濟南幾條高架路路況普遍良好，車輛上橋后很容易超速，這讓很多車主十分無奈。另外，汽車以經濟時速(60公里/小時-90公里/小時)行駛時最省油，排放最低。嚴中華介紹，昆明、合肥、石家莊、常州等很多城市，高架路限速普遍為80公里/小時。他認為，為更好地發揮高架路的交通價值，推進節能減排，建議濟南部分具備條件的高架路限速提升至70公里。

　　去年6月開始，濟南市交通主管部門對市區現有道路限速標準進行了分析研判，并依據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規，制定了《濟南市道路最高時速規范標準》、《濟南市道路機動車最高時速設置表》。此后，二環東路高架路和北園高架路的限速標準由原來的60公里調整到80公里。

　　順河高架路和緯六路高架路建成后一直限速60公里，考慮到部分市民不甚清楚，所以交管部門將這兩條路的限速標準重新界定為60公里/小時。

　　此次順河高架路北段提速，引起網友極大關注。一名網友留言說，“早該改了，這一段路寬車少，剛從高速下來，限速60公里感覺太慢！太好了，不過一定不要超速！在小清河上下口附近有測速探頭，中過招！”

　　記者了解到，濟南已初步確定“高快一體”路網規劃。未來，二環西路高架路、二環南路高架路、二環東路高架路、北園高架路等都有望延長，爭取與繞城高速公路對接，形成“高快一體”的快速路網。

　　(記者殷玉國)

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　　去年384條道路大提速 快速路提高33.3%

　　為緩解市區道路擁堵狀況，去年6月1日起，濟南市公安交通管理部門對市區現有道路限速標準進行了調整。調整范圍包括濟南市區4條快速路、76條主干路、115條次干路、189條支路。

　　其中，經十路(擔山屯立交—臘山立交)輔路、和平路、濼文路、天成路、舜華路等12條主干路和主干路輔路重新界定為限速50公里/小時。而其他主干路的限速標準則由原來的50公里/小時調整為60公里/小時。

　　除了快速路和主干路，濟南的次干路限速標準由原來的40公里/小時調整到50公里/小時，而支路重新界定為40公里/小時。

　　數據表明，此次調整后，快速路車速普遍可提高33.3%，主干路能快20%，次干路能快25%。

　　(記者殷玉國)

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　　順河高架路15年兩次“拉長”

　　2002年，順河高架實施北延工程，向北延伸到北繞城高速。北延工程于2003年11月竣工通車。

　　北延10年之后，順河高架路即將迎來南延。根據此前公布的消息，順河高架南延工程北起馬鞍山路，南至二環南路，道路全長約6.8公里。規劃道路紅線玉函路段40米，英雄山路段60米。建設內容包括地道、隧道、高架、地面道路、排水及配套市政管線(該工程不包含英雄山路高架立交)。

　　順河高架路是濟南市區第一條南北高架路，于1997年開建，1998年9月30日竣工。

　　順河高架路南起玉函立交，北至繞城高速，穿越市中、天橋兩區，橫跨經十路、經七路、經四路、經一路、北園大街主干道和膠濟鐵路，長7.4公里。

　　高架路寬18.5米，雙向4車道，面積12.25萬平方米，是濟南市一流快速干道。沿路安裝新型路燈480多盞，形成高亮度通道。