開(kāi)車(chē)前1小時(shí)內(nèi)退票收50%退票費(fèi)

　　長(zhǎng)途汽車(chē)退票其實(shí)也是按梯次收費(fèi)的。一般在發(fā)車(chē)前2小時(shí)退票，收取票面費(fèi)的10%；發(fā)車(chē)前1小時(shí)，不足2小時(shí)的，收取票面費(fèi)的20%；發(fā)車(chē)前1小時(shí)以?xún)?nèi)則收取票面費(fèi)的50%；發(fā)車(chē)1小時(shí)后車(chē)票自動(dòng)作廢，不可退票。

　　4折特價(jià)飛機(jī)票不可退

　　根據(jù)民航局規(guī)定：在飛機(jī)起飛前24小時(shí)之前申請(qǐng)退票的，旅客應(yīng)交納最高不超過(guò)10%的退票費(fèi)；旅客在飛機(jī)起飛前24小時(shí)至2小時(shí)申請(qǐng)退票，應(yīng)交納不超20%的退票費(fèi)；旅客在飛機(jī)起飛2小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票，應(yīng)交納不超過(guò)30%的退票費(fèi)。如果旅客由于本身事由誤班而退票的需交納原票款50%的退票費(fèi)。目前各航空公司對(duì)不同折扣和退票時(shí)間的退票標(biāo)準(zhǔn)均有不同。以山航為例，一般如果旅客購(gòu)買(mǎi)的是全價(jià)票，在起飛前申請(qǐng)退票則收取票面5%的退票費(fèi)，起飛后收取10%的退票費(fèi)，但如果旅客購(gòu)買(mǎi)的是4折及以下的特價(jià)票，則通常不能退票。

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　　退票費(fèi)有尾數(shù)怎么算？

　　火車(chē)票的票價(jià)并不都是整數(shù)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)0.5元、0.7元這樣的尾數(shù)，那么在計(jì)算退票費(fèi)的時(shí)候

　　，是按照什么計(jì)算的呢？“退票費(fèi)后的尾數(shù)，我們按照0.25元作為進(jìn)位依據(jù)。”鐵路部門(mén)工作人員說(shuō)。按照收取退票費(fèi)的百分比計(jì)算出的費(fèi)用，小數(shù)點(diǎn)后數(shù)字小于等于0.25，則抹去不計(jì)；如果小數(shù)點(diǎn)后數(shù)字在0.25和0.75之間，則按照0.5元收；如果小數(shù)點(diǎn)后數(shù)字大于等于0.75，則進(jìn)為1元。

　　網(wǎng)友說(shuō)

　　@董小姐：退票手續(xù)變相漲回20%，鐵路總公司濫用市場(chǎng)支配地位壟斷經(jīng)營(yíng)，違法定價(jià)搶錢(qián)。企業(yè)無(wú)權(quán)制定火車(chē)票價(jià)格和運(yùn)雜費(fèi)。

　　@“豐富多彩”：如果火車(chē)晚點(diǎn)發(fā)車(chē)的話，應(yīng)該按百分之幾補(bǔ)償給旅客呢？

　　@“跑不死”：新方案存在一些漏洞。