10月18日18時許，德州市武城縣發生一起交通慘劇，一輛面包車在254省道坡寺路口處發生事故，造成5人死亡。除一人為司機外，其余皆為初中學生。
19日，記者趕到武城縣事發現場了解到，事故發生時，車上乘坐了九人，當時司機正駕駛面包車接兒子、女兒和外甥女放假回家，并捎上了親戚朋友及附近村民的5名孩子。不料，回家途中發生悲劇。
僅司機的兒子躲過一劫
10月19日上午，記者來到事故發生地點——254省道坡寺路口處。事故現場已經清理完畢，但仍能看到斑斑血跡。
據了解，18日18時，那輛滿載學生的面包車行至此處時，被一輛逆行側翻的三輪車上滾落的木材砸毀，導致慘劇發生。
事故發生后幾分鐘，在附近做買賣的李先生就趕到了現場。當時，他看到一輛面包車已經被木頭砸得不成樣子，車頭已經變形了，現場一片鮮血。一個孩子被甩到車外，看上去沒有大礙。他趕到時，已經有圍觀的群眾在自發地把木頭卸下來。后來，大伙又把車里的孩子一個個抱出來。
據李先生說，有三名學生當場死亡。“現場太慘了，一個孩子半個腦袋都沒了，孩子的腦漿都出來了。”李先生說。當時，有一位女子因為受不了現場過于慘烈的場面，很快就回去了。
事故造成包括司機在內的4人當場死亡，一人經醫院搶救無效死亡。除司機外，其余四人均為在武城縣城上學的初中生。另外三名學生正在醫院接受治療，其中一名仍然在重癥監護室，另外兩名女生已經脫離危險。
記者了解到，司機的兒子因為被甩出車外，沒有大礙，被親屬接回了家，司機和其女兒不幸死亡。
三輪車逆行側翻釀慘劇
據武城縣人民政府相關部門調查結果顯示，18日17時50分許，一輛牌號為魯NGB335的三輪車在武城縣德商路坡寺路口處逆行側翻，致使車上所載木材脫落，砸到由西南向東北方向行駛的魯N4E656小型普通客車 ，釀成事故。
據現場目擊者介紹，被砸毀的車為五菱之光微型面包車 。經交警部門初步認定，這起事故為意外事故。武城縣委宣傳部副部長王召華告訴記者，現在初步認定，該三輪車負全責。
現場另一位目擊者告訴記者，肇事的三輪車并非普通意義上的機動三輪車，而是有五個輪的大型貨運三輪車，車長四米左右。
另外，綜合多名目擊者介紹，當時，有一輛大型半掛貨車在面包車的后面，為了躲避突然拐彎逆行的三輪車 ，不慎撞到了路邊橋上的護欄，把護欄撞得變形，差點跌入路邊的溝中。記者了解到，該貨車也被木材砸到，但并不嚴重。
雙胞胎小姐妹陰陽相隔
10月19日，記者在武城縣人民醫院看到，脫離危險的兩名女生被轉到了普通病房繼續觀察治療。還有一人仍在重癥監護病房內，外邊站著許多焦急的親屬。
16歲的張敏是事故中的生還者之一 ，剛被轉到了普通病房。記者看到，她的頭上還纏著繃帶。她現在仍然神志不是很清楚，只是一直說自己熱。她的母親在一旁喂她喝粥。她告訴記者，目前孩子已經脫離了危險期。
另一位生還者是雙胞胎中的一個，她的雙胞胎姐姐在車禍中去世 。她倆是武城縣三中的初二學生，兩人還是同桌。平常她倆住在學校里，每兩周放一次假回家一次，18日姐妹倆坐車回家途中發生意外。
她的母親一直在哭。她的小姨告訴記者，這對雙胞胎姐妹中，姐姐學習很好，沒想到就這么走了。
孩子的父親在內蒙古打工，目前正在往回趕。
面包車捎學生按人收費
記者了解到，事發面包車上的九人均為該縣四女寺鎮臥虎莊村和禮義莊村居民，司機為禮義莊村人。一名遇難學生的家人告訴記者，她來自臥虎莊村，與司機并無親戚關系，只是因為孩子上學路途較遠，她個人無法接送，所以每次交錢給司機讓他代為接送。據其介紹，接送費用去年為八元一次，今年已經漲到了十元一次。
記者在事發地周邊調查發現，像這樣雇車接送孩子的現象并不罕見。事故現場附近的東曹村一位村民李玲(化名)告訴記者，她上三年級的孩子現在在武城縣第二實驗小學上學，沒有辦法，就讓她住到了親戚家。李玲告訴記者，他們這里很多小學生都是住在縣城的親戚或者老師家。
“來回接送太遠了”，她說，騎電動車來回一次要接近一個半小時。夏天還好，要是冬天下雪，路根本沒法走。每逢這個時候，就要幾家人雇輛面包車去接送。“接一次得四五十元，一般會找四五個人湊湊。”一位禮義莊村的村民告訴記者，他們村大多數初中生都在縣城上學，因為路程太遠，只能找車去接。
■一問
事發路段被稱作“鬼門關”
事故頻發為何沒有限速標志？
一場車禍，五人殞命，其中四人是青春年少的初中生。這場車禍是整個武城縣老百姓熱議的焦點。
出事的地點，對武城縣大多數開車的人并不陌生，因為那是武城縣去往德州市的必經之路。而且，那個地方事故頻發。這次，是最慘烈的一次。
為什么這里事故頻發？為什么這些孩子們要到與家里相距三十公里的縣城去上初中？悲劇已然無法挽回，但問題需要我們直面。
很多常來往于德州和武城之間的司機，都把出事的那個路段稱作鬼門關路段。原因很簡單，路口太多，而且路口都沒有交通信號燈，也沒有限速標志。記者乘坐出租車從武城縣收費站開始一路觀察發現，幾乎每隔一百多米就有一個路口，密集的地方甚至幾十米就有一個路口。“在這樣的路上，我們每次都小心翼翼地跑。”司機說。
這些路口幾乎全是村里的小路與254省道的交會，因為這里的村子比較密集，路口自然就多。而且，該路段沒有任何限速標志 ，所有路口也都沒有交通信號燈。記者發現，從車旁常常駛過飛速而去的汽車 ，或者是突然轉彎甚至逆行的農用車 ，不時還有從村里小道里竄出來的摩托車 、三輪車或者電動車。
據事故發生地附近的村民介紹，該路段隔不了多長時間就會出一次車禍。但這次，是他見過的最慘烈的一次。
記者了解到，死傷學生所在的臥虎莊村和禮義莊村離縣城近三十公里。據一名遇難學生的家屬介紹，原本禮義莊村有一所初中，但今年九月份開學的時候被合并到了武城三中。“一合并，學生都到武城縣城去上學了。”
據多位家屬介紹，如果不合并到縣城里，孩子們上學步行或者騎自行車就能去上學，根本無須坐車。
■二問
當地很多孩子每天要到30公里外的縣城上學
撤點并校為何沒有配備校車？
事故現場附近的東曹村，很多孩子都在武城縣上學，雖然縣城離他們所住的地方有十多公里遠。他們村里也有一所小學，但記者從多位村民
處得到的消息是，這所小學只有一二三年級，上完三年級就要去縣城里上了。張女士的孩子曾經在東曹村小學上完了一年級，“一年級有兩個班，二年級和三年級各有一個班。”
在上完一年級之后，她把孩子送到了縣城里的實驗小學。“在這里一年級學的東西，還不如人家縣城里幼兒園學的東西多。”當她去給孩子辦轉學的時候，老師告訴她 ，三年級的班里只剩三個學生了。
孩子在縣城上學，她就必須每天都接送。但由于路程太遠，她騎電動車接送太累，就讓孩子住在一個朋友的家里。在這里，很多孩子都是如此。甚至有家長在縣城租房，陪孩子上學。
實際上，他們所在的武城鎮就在縣城里，只是他們這些村子離得有些遠。早些時候，她在學校接孩子的時候，看到學校里有一輛黃色的大鼻子校車。她也夢想著能有這么一輛車，駛過家門口。但她從來沒有見過，甚至問周邊的村民，都沒人聽說過校車。因為沒有校車，遇到不能騎電動車的天氣，她只能包黑出租去接送孩子。
受傷學生張敏的舅媽告訴記者，禮義莊村并沒有校車，如果有校車 ，他們也不用自己找車接送孩子。
武城縣委宣傳部副部長王召華向記者強調，此次事故中出事的車輛并非校車 ，而且該路段并沒有任何校車行駛。記者向他詢問該縣校車事宜，他說不清楚。
據記者了解，從今年開始，武城縣陸續在各小學、幼兒園購置校車，不過，這些校車大多行駛在城區。
文/圖 特派記者 周超(本報武城10月19日電)
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