大眾網濟南10月29日訊(記者 張帆)今天記者從青島市交通局獲悉，青島鐵路北客站預計2013年12月16日試運行高鐵車輛，2014年1月16日正式接納乘客。

　　青島鐵路北客站青島鐵路北客站位于青島市膠濟線滄口站西南，2010年3月正式開工，截至目前，已完成39.7億元投資，占總投資86.3%。橋涵、路基、軌道、信號、電氣化等工程，總體完成工程量95%；雨棚全部完工，站房主體完工，正在進行室內外裝飾、裝修及設備安裝。項目征遷工作已經完成，工程進展順利，計劃2013年底建成通車。

　　北客站采用東、西雙向廣場設計，按14條客車到發線及14個站臺面，另2條正線及2條貨車走行線布置；車站青島端四線引入，濟南端七線引入。車站建筑部分為地上二層、地下三層，局部設置夾層。其中地面層為站臺層，東西側設地面站房，地上二層為高架層(主要部分是候車廳)。地下一層為出站和綜合換乘通道，地鐵站廳與鐵路站房出站通道均位于地下一層，鐵路出站旅客可直接進入地鐵站廳換乘地鐵。地鐵到站旅客可通過扶梯直接到達地面層站前平臺，經站前平臺進入站房換乘火車。地下二層為地鐵3、8號線站臺層，地下三層為地鐵1號線站臺層。其中，地下三層除了交通功能之外，在地下負一層規劃了十幾萬平方米的功能服務設施，包括地下商業、地下文化娛樂等相應配套的功能，建成后，將有大量的地下整體商業開發。地面層在鐵路北客站內部也配套了很多的相應的服務設施，包括餐飲、書店、醫療服務、銀行服務等功能。

　　青島鐵路北客站建成后將成為中國鐵路網一級樞紐站、山東最大的客運樞紐站，是膠濟鐵路青島樞紐的重要組成部分，青榮城際鐵路、青連鐵路、膠濟客專等鐵路線都將在這里匯集，未來地鐵1、3、8號線在北客站內與鐵路垂直交會，同時將把環膠州灣高速公路、城市地鐵、膠州灣大橋及青榮城際鐵路等諸多交通網絡串聯起來。

　　北客站全部建成后，會承接絕大部分鐵路對外交通功能，未來青島通往北京、濟南、上海這三個方向的車，還會繼續進入到原青島站，其他所有的車都是在北客站終到始發，所有抵達原青島站的車，都會在北客站停留。

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