◆9月27日，青島新機場選址報告正式獲得國家民航局批復。通過對區域經濟發展和民航業務增長需求的測算，預計青島新機場近期2025年旅客吞吐量將達到3800萬人次，貨郵吞吐量61萬噸；遠期2045年將達到5800萬—6000萬人次，貨郵吞吐量110萬噸。

　　◆9月27日，青島新機場選址報告正式獲得國家民航局批復。自此，備受社會關注的青島新機場選址最終落定膠州市膠東街道辦事處。新機場為何選址膠東？未來建成什么樣？如何推動區域發展？記者進行了采訪。

　　為什么選址膠東

　　最初，青島新機場的選址有膠州市膠東，即墨市七級、華山和溫泉，城陽區桃源河東等5個方案，膠東場址之所以能夠脫穎而出，自有其獨特的優勢。

　　選址膠東符合青島市總體空間發展戰略。膠東機場位于大沽河以西、東外環以東、膠濟鐵路和膠濟客運專線之間，距青島市中心約39公里，位于大青島現代化城市框架的中間地帶，航空服務區位優勢明顯。

　　較其他場址而言，在通過布局調整和技術改進后，膠東場址空域優勢相對突出，具備建設大型百年機場的條件。

　　從產業優勢上看，膠東場址位于青島北部高端產業集聚區以北，該產業區主要布局是高端制造業和戰略性新興產業，對航空運輸需求旺盛。同時，該場址位于東海岸現代服務業核心區和西海岸經濟新區之間，對兩個重點區域的兼顧作用明顯。

　　該場址還坐享綜合交通道路網絡。膠州境內擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，膠濟、膠黃、膠新、膠濟客運專線4條鐵路和膠濟客運專線膠州站，已形成縱橫交錯、四通八達的道路網絡，為場址提供了良好的交通條件，利于打造陸空綜合交通體系。

　　新機場距離膠州市中心僅11公里，有利用市政設施的條件，配套引接便利，工程投資相對較少。膠州為新機場提供了良好的城市依托條件，利于建設綜合交通走廊、強化城鎮的集聚化、緊湊型發展，完善城鎮規模等級結構和職能結構。另外，場址控制范圍內地勢平坦，凈空條件良好，工程造價相對較低，也是重要優勢條件。

　　建設什么樣的新機場

　　根據民航總局和省、市“十二五”規劃要求，結合青島市的城市發展戰略，青島新機場定位“區域性樞紐機場、面向日韓的門戶機場”，將致力于建設“國內一流、世界先進”的未來百年新機場。

　　通過對區域經濟發展和民航業務增長需求的測算，預計青島新機場近期2025年旅客吞吐量將達到3800萬人次，貨郵吞吐量61萬噸；遠期2045年將達到5800萬—6000萬人次，貨郵吞吐量110萬噸。

　　新機場運行等級為4F級(流亭機場目前為4E級)，為最高等級，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等級相當，可起降A380等目前世界上最大的商用客機。新機場主跑道長3600米，次跑道長3200米。近期將建設2條獨立運行的平行遠距跑道，跑道間距2200米，航站樓面積45萬平方米；遠期再建設2條近距跑道，航站樓面積控制75萬平方米。

　　青島新機場還將建設成集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種交通方式于一體的綜合樞紐，帶動青島城際鐵路、軌道交通、高速公路、快速路等配套設施加速向膠州延伸，實現暢通、便捷、高效交通集疏，提高青島新機場的地區輻射能力。鐵路方面，依托濟青客運專線、規劃中的青太客運專線、青連鐵路線的站點布局，與城市軌道緊密銜接，圍繞新機場形成青島北站、膠州北站、紅島站三大樞紐鐵路站，實現空鐵緊密銜接；公路方面，打造“四橫五縱”快速路網集疏運系統；軌道交通方面，綜合調整市域內鐵路、城軌線位，形成新機場與軌道交通有機銜接，實現膠州市域交通1小時通達青島全域、2小時覆蓋半島主要城市。

　　將給膠州帶來什么

　　對于膠州來講，新機場將推動該市加速打造經濟社會發展升級版。

　　依據良好的區位和產業優勢，機場周邊有望打造總量巨大、產業高端的臨空經濟區。據國際機場協會研究調查數據顯示，每年100萬航空旅客運輸量將產生1.3億美元的經濟收益。據此推算，新機場建設近期將產生49.4億美元的經濟收益。

　　膠州市委常委、副市長畢維準介紹，臨空經濟區將有效帶動膠州市航空制造業在機場周邊集聚，促進高新技術產業、航空服務業密集型產業集群發展，推動總部經濟、旅游休閑業、會展業加速發展，有效提升傳統產業轉型升級。

　　目前，臨空產業區規劃已完成前期研究。臨空經濟區規劃研究面積200平方公里，以航空基礎產業、高科技制造業、高端服務業、通航相關產業為主要發展方向，按照國際航空旅客及貨運總周轉量對GDP的影響、新機場近期(2025年)和遠期(2045年)旅客及貨郵吞吐量測算，臨空經濟區近期將為膠州市貢獻GDP1200億元，遠期達到1850億元；按照膠州市近5年財政總收入占GDP的平均比重12.78%測算，臨空經濟區近期將增加全市財政總收入153.4億元，遠期達到236.4億元。

　　根據被廣泛引用的“拇指法則”，機場每年每服務100萬旅客，能夠提供約1000個直接工作崗位，支持約6375個全國性、區域性、子區域職位。按此推算，新機場近期對就業直接影響3.8萬個，間接影響24.2萬個；遠期直接影響約6萬個，間接影響約38.3萬個。以此帶動，膠州老百姓將不出“家門”享受到高端就業崗位，大大提高工資收入水平。

　　此外，新機場建設區域的土地征用、村莊拆遷改造，不僅讓涉及群眾享受到更完善的生活配套服務，得到長效穩定的補貼收入，還將有效帶動城鄉居民年人均增收2萬元。

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