濟南至青島高鐵線路走向示意圖

　　濟青高鐵后方通路示意圖

　　我省濟青高鐵項目建議書獲得國家批復

　　濟青高鐵將構建山東鐵路網的"脊梁骨"

　　濟南至青島將實現1小時直達，至煙臺、威海、日照等市2小時通達

　　齊魯網濟南6月13日訊(記者 殷明姝)記者從山東省發展和改革委員會獲悉，6月10日，國家發改委正式批復濟南至青島高速鐵路項目建議書。這標志著全省人民高度關注和熱切期盼的濟青高鐵項目獲得國家正式批復立項，為濟青高鐵項目全面建設創造了有利條件。

　　濟青高鐵將自濟南東客站至青島鐵路樞紐紅島站，正線全長306公里，速度目標值350公里/小時；總投資估算520億元，由山東省和中國鐵路總公司共同出資建設。

　　省發改委負責人指出，濟青鐵路通道是連接山東半島城市群與濟南都市圈的黃金通道，建設濟青高鐵將構建山東鐵路網的"脊梁骨"。濟青高鐵建成后，與既有鐵路及其他運輸方式形成貫穿山東半島的綜合運輸通道，將實現濟南至青島1小時直達，至煙臺、威海、日照等2小時通達；將與國家高速鐵路網融為一體，輻射華北、華東等地區主要城市，對于加強山東半島與華中、華南及中西部地區之間的交流，充分發揮濟南、青島兩大核心城市的龍頭輻射帶動作用，促進全省新型城鎮化建設具有重大的現實意義。

　　省委、省政府高度重視濟青高鐵項目建設。姜異康書記、郭樹清省長、孫偉常務副省長、夏耕副省長、張超超副省長等省領導同志多次主持召開會議專題研究并作出重要批示，并親自帶隊赴北京，分別與國家發改委、中國鐵路總公司等領導就鐵路網規劃和濟青高鐵項目等舉行會商，洽談重要事項，明確合作模式，確定我省與中國鐵路總公司共同出資建設濟青高鐵。省發改委會同省有關部門和單位，認真貫徹省委、省政府決策部署，成立專門工作小組，緊盯國家各部委和鐵路總公司各個環節，加快推進各項支持性文件的報批工作；與國內外機構投資者廣泛洽談會商，積極開展土地綜合開發和融資工作，積極籌措落實濟青高鐵建設資金等前期條件。

　　省發改委負責人指出，今年是國家鐵路改革的開局之年。下步，將根據國務院鐵路投融資改革精神和省委、省政府部署，按照"壓茬進行，齊頭并進"的要求，堅持"一手抓報批，一手抓籌資",啟動濟青高鐵項目可研報告和各項前置性要件的編制準備工作；積極落實濟青高鐵建設資金和項目公司組建工作，吸引社會資本投資濟青高鐵項目建設；研究制定鐵路沿線土地開發工作方案和政策意見。舉全省之力、匯集各方力量，在新的起點上，探索我省鐵路建設持續快速發展的創新之路。

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