齊魯晚報濟南6月22日訊(記者喬顯佳 馬云云) 22日，從卡塔爾首都多哈傳來喜訊，由中國獨立申報的文化遺產項目“大運河”申報世界文化遺產成功。我省從此有了第4個世界遺產項目。
22日下午，第38屆世界遺產大會在聽取了對中國大運河歷史、作用以及現狀等方面的陳述后，各成員國代表闡述了各自的意見，大會主席、卡塔爾公主瑪雅薩根據會議表決結果宣布中國提交的“大運河”申遺成功。
22日，山東省文物局局長謝治秀就大運河成功申遺接受本報記者采訪時說，山東作為京杭大運河沿線重要一省，這些年來對推動運河申遺形成共識，沿運各市縣均做出了巨大努力，使得我省在文物遺產點保護、社會動員等方面均走在全國前列。
據介紹，此次列入世界文化遺產申報范圍的大運河遺產分布在我國8個省份，首批選擇了58個遺產點和27個遺產段，總長度1011公里。其中，山東有15個遺產點、8個遺產段。
省文物局有關人士說，通過申遺，讓大運河由“遺產帶”、“觀賞帶”變成今后的“富民帶”，不僅能為我省沿運5市帶來經濟社會發展的契機，還可使約500萬人口直接受益。
今年5月15日至6月1日，本報聯合其他沿運省份的主流媒體發起了徒步大運河考察活動。在大運河申遺前夕，向廣大讀者全面展示了大運河的今昔。其間，考察團隊還前往位于揚州的中國大運河申遺辦公室，贈送了沿運居民支持申遺的簽名條幅，表達中國普通老百姓對大運河申遺的支持。
運河山東段遺產點
在此次大運河申遺中，大運河山東段被納入首批申遺范圍的遺產點共15處，包括臨清運河鈔關、陽谷古閘群(荊門上閘、荊門下閘、阿城上閘、阿城下閘)、戴村壩、邢通斗門、徐建口斗門、十里閘、柳林閘、寺前鋪閘、南旺樞紐、南旺分水龍王廟遺址、運河磚砌河堤和利建閘。
十里閘
柳林閘
寺前鋪閘
十里閘與柳林閘建于明成化十七年(1481年)，分別位于汶上縣南旺分水口南北5里處。兩閘協同工作，按照南北兩側的水利條件實施相應的開閉操作，確保供水實現定向定量控制。寺前鋪閘位于柳林閘以南的河道上，是清代建立的輔助閘門。3座閘的形制相同，由雁翅、閘基、閘板等構成，均為石砌。現均為閘改橋，閘基等石制部分均保存完好，木質閘門閘頂板已不存。
邢通斗門
徐建口斗門
邢通斗門是運河與南旺西湖的重要減水閘，徐建口斗門是連接小汶河和馬踏湖的通道，均建于明朝，現已失去原有功能。為削減河道流量，明代中期利用運河兩岸的洼地，在南旺分水口附近建立多個湖泊，并建設斗門與運河連通，以調節運河水量，陸續形成了蜀山湖、馬踏湖、南旺湖等“水柜”，對運河供水進行季節性調節。二斗門結構相同，由閘體、閘基、閘板、雁翅等組成，均為石砌，現僅存閘基和部分閘體，木質閘板已不存。
運河磚砌河堤
汶上運河磚砌河堤建造于明代弘治年間，是南旺樞紐附屬堤岸設施之一。考古發掘出的部分河堤長約400余米，寬7米，用青磚和條石構筑。上鋪一層條石，中間砌九層青磚，平砌錯縫，下筑七層條石為基。在本段河堤的東端清理出一處石臺階登岸口，用十一層條石錯縫平砌。此段運河點遺址的發掘，對了解明代運河河堤結構、形質、材料等有重要意義。
南旺龍王廟遺址
為紀念明代著名水利專家、工部尚書宋禮和著名農民水利專家白英等創修南旺樞紐工程，在南旺汶、運交匯處建造了分水龍王廟。分水龍王廟始建于明永樂年間(1403～1424年)，由東、中、西并列的三組建筑組成，地面尚存關帝廟、禹王殿、觀音閣等磚木建筑，其他建筑為遺址狀態。該建筑群以院落內的甬道為中軸線對稱分布，自北向南依次為牌坊、山門、戲樓、鐘樓、鼓樓、龍王大殿和關帝廟。
利建閘
位于微山縣南陽鎮建閘村，是南陽新河建成的9座節制閘之一，始建于公元16世紀(明嘉靖年間)，公元18世紀時(清乾隆年間)重修，是明清兩代會通河上重要的節制閘。20世紀初，利建閘隨會通河微山段的停運而逐漸廢棄。現船閘保留有石質閘座，閘座保存基本完整，呈八字形，條石砌成，條石長短不一，厚度多在50厘米左右。南側雁翅、西側閘座保存較好。
阿城上閘
陽谷縣志記載，1411年(明永樂九年)，明政府命工部尚書宋禮開復會通河。宋禮采納汶上白英建議，在縣境內河道上共建閘門六座，即荊門、阿城、七級上下閘。阿城上閘位于阿城鎮西街齊南公路南100米運河之上，是陽谷縣境內六座閘之一。該閘現存閘函長8米，寬7米，雁翅長10米，青石壘砌而成，閘板、閘面早已無存。
阿城下閘
阿城下閘始建于1411年(明永樂九年)，閘函長10米，寬7米，雁翅長30米，閘槽寬15厘米，處于古運河與新開運河的交匯處，因地制閘，定時起閉，節制水流，是陽谷縣境內六座閘之一。由于河道廢棄，部分函洞兩旁石頭被村民拉走。雁翅部分損壞，閘板早已無存，閘面是后人用木料搭建，現在已經重新規劃建設。
臨清運河鈔關
臨清運河鈔關(收取關稅之所)在山東鰲頭磯南300米處大運河西岸。始建于1429年(明宣德四年)，延存至今已有580余年的歷史。現存有鈔關儀門，南、北穿廳，公堂、巡攔房、船料房、官屬舍房等80余間古建筑，院內存有明代和清代碑刻。在運河漕運史上占有極其重要的地位，是一處重要的歷史文化遺存，并且是全國唯一的一處鈔關舊址。2001年被國務院公布為第五批全國重點文物保護單位。
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