原標題：山東建立由公安機關牽頭的黃標車淘汰工作機制

　　環境保護部聯合國家發展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等五部門日前印發了《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，確保完成今年《政府工作報告》提出的2014年淘汰黃標車及老舊車600萬輛的任務。圖為天津市國聯報廢機動車回收拆解有限公司的工人進行無害化拆解報廢機動車。本報記者鄧佳攝

　　中國環境報記者周雁凌季英德

　　在電腦上輕輕點擊山東省黃標車提前淘汰信息管理系統，就會看到登錄平臺上分別列有財政部門、環保部門、公安部門、商務部門、車輛所有人等登錄口，還能查詢進度和地市動態；在服務流程圖上，從車主注冊到享受補貼和財政補貼確認等8個步驟列得明明白白。在這個平臺上，全省黃標車淘汰工作一目了然。

　　據了解，自今年7月16日山東省政府召開全省黃標車淘汰工作推進會以來，相關部門迅速行動、積極推進，截至8月17日，共淘汰黃標車5.01萬輛、老舊車1.66萬輛，占下半年全省分配任務數的15%。今年全省已累計淘汰黃標車10.53萬輛、老舊車14.14萬輛，共計24.67萬輛，完成國務院下達的42.8萬輛淘汰任務的57.6%。

　　建立由公安機關牽頭的黃標車淘汰工作機制

　　會同環保部門對黃標車進行排查摸底，完善限行政策，加大上路檢查力度，年底前要完成40%淘汰任務

　　據了解，2013年年底，山東全省共有黃標車116.57萬輛，截至2014年7月1日，全省還有黃標車111.08萬輛，而根據要求，2015年年底前，這些車輛要全部淘汰。

　　為扎實做好全省黃標車淘汰工作，山東省相繼出臺了《山東省機動車排氣污染防治條例》等法規和相關文件，財政安排預算資金15億元，專門用于黃標車提前淘汰補貼，17市先后設立了黃標車禁行區域。

　　今年6月16日，省政府第32次常務會議，又對黃標車淘汰工作進行了專題研究和部署。7月15日，省政府辦公廳印發了《山東省治理淘汰黃標車工作方案》，明確要求今年年底前，各地要淘汰現有黃標車總量的40%，共44.43萬輛。其余黃標車，2015年要全部淘汰。

　　山東省要求，建立由公安機關牽頭的黃標車淘汰工作機制，各級各有關部門要協調聯動，密切配合，形成齊抓共管的強大合力。各市對本行政區域內治理淘汰黃標車負總責，也要建立相應的工作機制，確保治理淘汰工作有序推進。其中，公安機關要發揮牽頭作用，會同環保部門對黃標車進行排查摸底，完善限行政策，加大上路檢查力度，嚴格黃標車源頭管控。

　　環保部門要嚴把機動車尾氣檢測關，加快尾氣檢測進度，主動配合公安機關做好臺賬管理、路面限行等工作。財政部門要保障及時、足額發放補貼資金，會同有關部門盡快研究出臺汽車安裝尾氣凈化裝置實現“黃改綠”的政府補貼政策和措施。

　　交通運輸部門要加大對道路運輸經營黃標車淘汰力度，從嚴控制核發《道路運輸證》；全面摸排和清理出租、客貨等各類營運黃標車、報廢車。商務部門要認真貫徹落實老舊汽車報廢政策規定和黃標車提前淘汰的有關要求，切實加強報廢機動車回收、拆解資質企業的監督管理。工商部門要配合商務部門做好二手車和老舊汽車交易的監督管理。

　　質監部門要加強機動車安全技術檢驗機構、尾氣檢測機構的監督管理，嚴格機動車檢驗設備檢定、相關檢驗(檢測)機構的認證與資質管理。經濟和信息化部門要研究出臺改進車輛尾氣減排的技術性政策和措施。省機關事務局負責省直機關、企事業單位黃標車淘汰工作。宣傳部門要加強對淘汰黃標車工作的宣傳引導，營造良好的輿論氛圍。

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