最近，招遠車主臧先生再也不敢開車上高速了，因為他買的東風悅達起亞福瑞迪轎車多次出現突然自動剎車的情況，讓他一上高速就開始擔心害怕。
臧先生反映，買車兩年多時間里，先后出現過28次突然自動剎車的情況，都是在高速公路上。對此，煙臺市中升盛悅汽車銷售服務有限公司通過急剎車試驗等，堅稱車輛不存在問題。
高速路上車輛自動急剎，嚇哭老人小孩
臧先生介紹，2011年6月份，他花了85000元在招遠買了一輛東風悅達起亞福瑞迪轎車，平時只在上下班時開一開。2012年1月中旬一次回老家的路上，轎車在高速路上突然出了問題。
“當時車速在110公里/小時左右，車還在超車道上，沒想到突然自動剎了車。”臧先生說，這樣的緊急情況讓他始料未及，導致車頭碰到了高速路中央的護欄上，車內老人和孩子嚇得直哭。
“多虧后面沒有車，否則這種情況非常危險。”臧先生說，車子停下后，還是處于剎車狀態，一直等了半個多小時車子才能勉強啟動。
兩小時后，眼看就要到臨沂老家，車子又出現類似的情況。與第一次不同的是，車子忽然發出“咯噔咯噔”的聲音，臧先生感到害怕，為了避免再次出現剛才的情況，臧先生踩下離合，減速把車子開到應急停車帶，還沒等他踩剎車，車子就停了。
在路邊停了一會兒，等車子能啟動后，臧先生戰戰兢兢地把車開回了老家。想起剛才的一幕一幕，臧先生驚魂未定，隨即撥打了煙臺起亞4S店的電話。但由于沒帶相關手續，臨沂4S店的售后建議臧先生回煙臺檢查，考慮到馬上過年，臧先生決定回到煙臺后再將車子送去4S店檢查。
7天假期結束，臧先生開車帶著妻子回家，一路上小心翼翼，將車速降到了70公里/小時，行駛了200公里路程后，車子再次突然剎車。臧先生就這樣走走停停，原本5個多小時的路程走了12個多小時。
回一趟老家，出現9次自動剎車故障
出了問題后，臧先生聯系了售后服務人員。4S店派專人找到臧先生試車，通過急剎車試驗等，臧先生得到的答復是剎車不存在問題。
本以為沒事了，2月14日臧先生再次從煙臺驅車回臨沂老家。為了安全起見，他將車速保持在80-100公里/小時之間，結果行至日照附近時，他的車子又出現自動剎車的故障。一路上連續不斷，到家時車子共出現了9次故障，其間每次出現故障，臧先生都電話聯系起亞廠家總部，把里程數、行駛位置進行備案。
今年8月13日，臧先生有急事要回臨沂老家處理，車子再次壞在半道上。臧先生無奈地說：“平時開車在市區上下班沒事，一上高速就出事。”他扳著手指算了算，像這樣自動剎車的情況，前后共發生了28次，“真的不敢開了，我要求4S店換車或者原價退車。”
多次出現突然剎車的故障后，臧先生也摸清了規律，每次自動剎車前，車子都會出現“咯噔咯噔”的聲音，這時他就會采取措施，盡快靠到路邊。“高速路上頻繁自動剎車，太危險了，萬一后面有車，躲閃不及隨時有可能釀成悲劇，車子送去4S店多次檢查均未查出原因，實在不知道為什么。”臧先生說。
4S店稱經檢測 車輛不存在問題
臧先生告訴記者，自從買車后，他都是按照說明按期保養，但是仍然避免不了出現突然自動剎車的問題。
11月13日，記者來到位于幸福南路的煙臺中升盛悅4S店，見到了負責接待臧先生的銷售人員李先生。他說臧先生已經多次反映這個問題，但是經過多次檢測和試車，沒有發現問題，車子不存在質量問題。
李先生稱，考慮到實際情況，他們已經和臧先生商量解決方案。前期，4S店同意幫臧先生重新更換剎車系統，并對他的損失進行一定的補償，但被臧先生拒絕后，4S店又提出新的方案，他們承諾為臧先生換其他車型的車，雙方一直沒有達成一致。
臧先生說：“剎車是一個車最重要的部分，高速路上頻繁抱死已經威脅到了我和家人的生命安全，不明白4S店為何檢測不出質量問題，這是事情已經引起了家人的恐慌，希望4S店能圓滿解決此事。”
相關鏈接
今年曾召回 部分福瑞迪汽車
2013年10月20日，東風悅達起亞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，召回2009年05月23日至2011年6月29日生產的部分福瑞迪汽車，共計40865輛。
召回原因是部分車輛的制動踏板開關觸點接觸不良，電信號延遲，導致ESP警告燈點亮、一鍵啟動不良、變速桿P檔移動困難或定速巡航無法解除，以及制動燈無法點亮，可能增加發生事故的概率，存在安全隱患。
2013年9月17,東風悅達起亞汽車有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，召回2012年9月7日至2012年12月31日生產的部分K5汽車，共計18135輛。
召回原因是部分車輛在行駛過程中，當輪胎胎壓不足，同時輪轂邊緣受到強烈沖擊時，少數車輛的輪轂可能發生斷裂，存在安全隱患。
本報記者 金夏瑞 柳斌
中國潮人怎么玩游艇
