7月15日，濟青高鐵控制性工程青陽隧道成功貫通，比原計劃確定的工期提前了167天，為濟青高鐵按期建成提供了重要保障，預計在2018年底實現開通。
青陽隧道位于濟南章丘區與濱州鄒平縣交界處，全長10.1公里，屬于單洞雙線高速鐵路隧道，由中鐵隧道局承建。工程于2015年8月開工建設。該隧道部分地段屬于淺埋地質，經過2條大的斷裂帶及12條斷層，施工安全風險較大。項目建設過程中，濟青高鐵公司全面推行標準化管理和安全風險管理，加強對工藝、工法、工裝設備、工班組長的檢查督導，施工單位實行超前地質預報，嚴格落實開挖方法、開挖進尺、支護施工等措施，在確保安全質量的前提下，提前實現了工期目標。經過639個日夜的奮戰，終于順利貫通。
濟青高鐵作為國內第一條地方主導建設的鐵路，始終以好、快、省為目標，努力打造百年高鐵工程。在安全質量方面，全面推行建設項目標準化管理和風險管理，層層落實全員安全質量管理責任和現場保障措施，實現了工程質量和建設安全目標。開工以來，國家鐵路局上海鐵路監督管理局先后9次對濟青高鐵全線進行監督檢查，沒有出現一次被通報事項，上海鐵路監督管理局對全線安全質量管理工作給予了較高評價；在建設進度方面，充分發揮地方控股優勢，創造良好的外部環境，實現了項目建設的高效推進；在投資控制方面，重點從工程招標、設計方案優化、物資采購、融資等方面組織研究，節約了大量建設資金。
目前，濟青高鐵軌道以下的工程基本完成，今年7月底將在青州段開始鋪軌，9月底站前工程基本具備竣工驗收條件，計劃2018年6月份開始聯調聯試，2018年底具備開通條件。（大眾網—山東24小時記者 王宗陽）
