山東13地市明年春天將用上長江水

• 南水北調工程主要解決我國北方地區，尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題，規劃區人口4.38億人。
• 南水北調工程規劃最終調水規模448億立方米，其中東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米，建設時間約需40-50年。建成后將解決700多萬人長期飲用高氟水和苦咸水的問題。
• 南水北調總體規劃
• 推薦東線、中線和西線三條調水線路。通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯系，構成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實現中國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。西線工程截至目前，還沒有開工建設。
• 南水北調三條線
• 東線工程：利用江蘇省已有的江水北調工程，逐步擴大調水規模并延長輸水線路。東線工程從長江下游揚州抽引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，并連接起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖后分兩路輸水：一路向北，在位山附近經隧洞穿過黃河；另一路向東，通過膠東地區輸水干線經濟南輸水到煙臺、威海。東線工程開工最早，并且有現成輸水道。
• 中線工程：從丹江口大壩加高后擴容的漢江丹江口水庫調水，經陶岔渠首閘(河南淅川縣)，沿豫西南唐白 河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后，經黃淮海平原西部邊緣，在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到終點北京。中線工程主要向河南、河北、天津、北京4省市沿線的20余座城市供水。2014年汛期后全線通水。
• 西線工程：在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上游。截至目前，還沒有開工建設。

南水北調東線工程的起點在長江下游的江都，終點在天津。東線工程供水范圍：涉及蘇、皖、魯、冀、津五省市。具體為：蘇北除里下河腹部及其以東和北部高地外的淮河下游平原；安徽省蚌埠以下淮河兩岸、淮北市以東的新汴河兩岸及天長縣部分地區；山東省的南四湖周邊、韓莊運河和梁濟運河側、膠東地區部分城市及魯北非引黃灌區；河北黑龍港運東地區；天津市及近郊區。東線工程利用的是元朝的運河。目的是緩解蘇、皖、魯、冀、津等五個省、市水資源短缺的狀況……【詳細】

(一)輸水工程

包括輸水河道工程、泵站樞紐工程、穿黃河工程……【詳細】

(二)蓄水工程

東線工程沿線黃河以南有洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖等湖泊，略加整修加固，總計調節庫容達75.7億立方米，不需新增蓄水工程。黃河以北現有天津市北大港水庫可繼續使用，天津市團泊洼和河北的千頃洼需擴建，并新建河北大浪淀、浪洼，黃河以北五處平總調節啊范德薩庫容14.9億立方米……【詳細】

(三)供電工程

黃河以南有泵站30處，新增裝機容量88.77萬kW，多年平均用電量38.2億kW·h，最大年用電量57.5億kW·h。第一期工程有泵站23處，新增裝機34.32萬kW，年平均用電量19億kW·h……【詳細】

• 煙臺：煙臺市南水北調續建配套工程開工建設
• 濟南：南水北調濟南市續建配套工程加快推進
• 棗莊：全力推進南水北調治污規劃項目建設及驗收
• 濟寧：市人大調研組來兩湖段工程調研
• 東營：南水北調臨時用地復墾退還工作提前完成

東線一期工程共68項設計單元工程，已完工29項，預計與通水直接相關的主體工程可在明年3月份基本完工，屆時東線一期工程基本具備過水能力。明年6月底以前，將基本完成有關水質達標工作和通水驗收工作。南水北調東線一期工程計劃于2013年第三季度正式通水。

南水北調東線一期工程建成后，首先調水到山東半島和魯北地區，并為向河北、天津應急供水創造條件。供水區共涉及山東省17個市中的13個市(不含泰安、日照、萊蕪、臨沂)的68個縣(市、區)，每年可為山東省調引長江水15億立方米……【詳細】

東線工程可為蘇、皖、魯、冀、津五省市凈增供水量143.3億立方米，其中生活、工業及航運用水66.56億m3。農業76.76億立方米。東線工程實施后可基本解決天津市、河北黑龍港運東地區、山東魯北、魯西南和膠東部分城市的水資源緊缺問題，并具備向北京供水的條件。促進環渤海地帶和黃淮海平原東部經濟又好又快的發展，改善因缺水而惡化的環境。為京杭運河濟寧至徐州段的全年通航保證了水源。使魯西和蘇北兩個商品糧基地得到鞏固和發展。南水北調工程是實現中國水資源優化配置的戰略舉措。受地理位置、調出區水資源量等條件限制，西、中、東三條調水線路各有其合理的供水范圍，相互不能替代，可根據各地區經濟發展需要；前期工作情況和國家財力狀況等條件分步實施。

• 1、為北方經濟發展提供保障；
• 2、促進經濟結構的戰略性調整；
• 3、通過改善水資源條件來促進潛在生產力，形成的經濟增長；
• 4、擴大內需，促和諧發展，提振國內GDP。

• 一、南水北調的工程自提出后就引起了社會廣泛的爭論，反對者主要認為南水北調工程耗資巨大，涉及大量的移民問題，調水量太少，發揮不了經濟效益，調水量過多，枯水期可能會使長江的水量不足，影響長江河道的航運，長江口的咸潮加深，更有可能引發長江流域自然環境生態危機。目前在建的“三線”同時引水方案，其對生態環境的影響范圍和持續時間仍可能超出了中國“專家”們的想象。
• 二、南水北調工程實施后，長江三峽水利樞紐工程原有的蓄洪、發電作用出現了較大爭議。三峽工程和南水北調的同時作用，可能會對長江中下游地區產生難以估量的影響（包括生態和航運），尤其是在旱季和枯水期。
• 三、因為2010年初的中國西南大旱，中國水利水電科學研究院水力學所總工及災害與環境研究中心總工劉樹坤對南水北調工程提出了質疑。他認為，西南這次出現百年難遇的干旱，應該對水文資料重新修訂，對干旱出現頻率，可能性都要重新評估。“這些評估的結果都會影響水利調度，重大水利工程何時開始做，做多大，影響程度有多大，都應重新評估”，劉說。