建設環島慢游路，打造生態旅游度假島

　　“這個海島的魅力一點也不遜色于一些世界聞名的海島。”6月底，全國各地的記者采風團來到長島，島上的迤邐風光讓這些走南闖北的“專家”驚嘆不已，如星斗般散落海面的各色島嶼給這個山東唯一的海島縣增添了幾分姿色，久遠的媽祖文化總會給人帶來幾分恬靜的氣息……

　　自去年年底被正式批復實施《長島休閑度假島發展規劃》以來，長島就從硬件設施、生態環境、旅游格局等多方面著手，逐步向“品質海島”、“中國北方生態旅游度假島”的方向邁進。

　　緊抓優勢生態支撐海島休閑游

　　到了7月初，正是候鳥、海豹在長島最活躍的時期，如果此時上島，游客說不定還可以領略這些久違身影的風姿。長島素以豐富的生態資源令人向往，這里盛產的貝藻魚類海珍品217種，是刺參、皺紋盤鮑、櫛孔扇貝、光棘球海膽等海珍品原產地，被命名為中國鮑魚之鄉、中國扇貝之鄉、中國海帶之鄉，年途經候鳥320多種、120多萬只、種類占全國24%，年棲息太平洋斑海豹近400只。

　　可能是因為這個島嶼的廣闊胸襟，可以同時容納下黃海、渤海兩種景象的波瀾壯闊；也可能是因為這個島嶼藏而不露的文化底蘊，既有6500多年前的北莊遺址，也有近千年的媽祖文化。總之，這個曾經不起眼的漁島，散發出獨特的樸素氣質。

　　這里的村民堅持“人育林、林涵水、水養人”理念，在南長山島烽山營造出5萬畝生態林地，實現各島綠化美化全覆蓋，森林覆蓋率達60%以上。同時，還對污染重、耗能高、用水大的項目堅決“三不上”，在海上通過海底投石、沉船改造海底地質，人工增殖藻類建設“海底森林”，在岸上拆遷南北長山環島29萬平方米破舊建筑和育保苗場，加快恢復全縣海岸線原始生態風貌，100%海區達到國家一類海水標準。

　　認識到生態環境才是支撐長島長久發展的力量，當地人投資7億元拆除南北長山島岸線低檔建筑，投資1.2億元開始建設10萬畝海洋牧場，投資6200萬元推進九丈崖、長山尾地質遺跡保護和山體治理等工程，投資1.8億元加快城區及各島嶼污水垃圾集中處理中轉等項目，投資1億元建設國家大氣背景值監測站和海洋氣象觀測基地，來提高海洋生態安全預警能力。

　　現如今，這個融合了32個島嶼、海域達8700平方公里的海島縣，以其令人傾慕的生態環境，被譽為“海上仙山”和“天然氧吧”。

　　為此，2011年1月4日，長島國際休閑度假島建設獲得國務院批復，上升到國家戰略層面，并列入《山東半島藍色經濟區發展規劃》。去年的12月12日，經山東省政府同意，省發改委正式批復實施《長島休閑度假島發展規劃》，特別要求“以國際化高標準打造代表中國海島品質的、彰顯藍色魅力的休閑度假勝地”。

　　練好內功漁家樂規模化、特色化

　　在長島的各大景區，隨時可以看到一輛輛雙層觀光巴士，當地旅游局工作人員透露，這種巴士連接了島內主要旅游景區，可以把游客直接從碼頭載到想去的美景。“到島上來，交通、吃飯、住宿都不成問題，雖然是獨立的島嶼，但做什么都很方便。”來自北京的游客趙旭說。

　　想在游客前面，是長島在開發和推進旅游基礎設施時堅持的原則。“如果我是一名外地游客，我到島上需要什么？”當地旅游人士不斷重復問自己這個問題。

　　在這種思想的指導下，長島去年就著手引導“漁家樂”實施星級標準改造，到去年年底，全縣星級“漁家樂”占比達到20%。為提高漁家樂的質量，今年4月份開始，長島更是舉辦了“長島縣‘漁家樂’中級烹調師”培訓班，共有180余名“漁家樂”業主免費參加了培訓。

　　在提升單戶漁家樂素質的同時，長島看到了規模經營的好處，將漁家樂視為一項重要產業。長島早早地就著手漁家樂產業園區的策劃編制工作，截至目前，全縣已有四個村的漁家樂園區規劃初步編制完成，為下一步漁家樂旅游向規模化、特色化，公司化經營打下了堅實的基礎。

　　美麗的景致，配以完善的服務，才能給游客帶來愉悅的體驗，才可以詮釋休閑和度假的概念。為此，今年上半年，長島更是重點加大對港口碼頭秩序、旅游車船安全、旅游行業誠信經營、漁家樂和餐飲場所及旅游安全等開展了集中整治。對旅行社及分支機構進行了3次專項檢查，對存在的問題下達整改通知書5份，檢查星級酒店、景區6次，檢查導游員80余人次，受處理各類旅游投訴糾紛16起，處結率和滿意率均為100%。

　　迎八方客打造海陸空立體交通

　　今年5月5日，一艘印有“新繹1號”的白色游艇從煙臺港出發，駛向長島方向。煙臺到長島游艇的再次啟航，拓寬了長島與外界的交通渠道。游客不僅可以選擇從蓬萊登船赴長島出游，更可以省去路上奔波，只用兩個半小時從煙臺直達長島。

　　近來，好消息又從長島傳出———長島正積極爭取開通直達天津、旅順的海上高速旅游航線，同時開展直升機場項目可行性研究，逐步打造長島海陸空聯動的交通體系。

　　有人說，交通建設進程緩慢，但其之于一地的發展、之于一地的旅游，其意義重大。

　　為此，長島內部已經開工建設環島慢行旅游通道，年內將完成新建路段基礎施工，拉開整體框架。“環島慢行的陸上旅游通道包括步行道系統、自行車道系統、游覽車系統、公交車系統。”長島旅游局工作人員說，除此之外，整個交通系統還將融合海上交通系統和換乘系統，為游客提供方便、立體的交通服務。在這項規劃中，對長島自然生態環境的保護必不可少。為此，規劃中將減少機動車交通，提倡人行、自行車為主的慢行交通，輔以電瓶游覽車等生態的交通方式。

　　在年初的總體規劃中，長島將休閑度假島劃分為三大功能區：做靚南五島，建設休閑度假聚集區；做強北五島，建設海島生態漁業區；做活海上空間，建設海上生態保護區。屆時，地質遺產、鳥類遷徙、生態漁業、科學考察等旅游項目，將聚集各自優勢，演繹“休閑度假”的島上風情。在此規劃的指導下，為加強島嶼間的溝通和聯系，長島還將在旅游旺季及特殊節日，增開旅游專線，打造便捷的長山列島旅游交通系統。