似是約定俗成，又似是市場(chǎng)規(guī)律，大多數(shù)大陸游客飛赴臺(tái)灣的第一站是臺(tái)北。因?yàn)榕_(tái)北是臺(tái)灣最知名的城市，那里有臺(tái)北故宮，有101大廈，有誠(chéng)品書店，有士林夜市，有西門町，前往各大著名景點(diǎn)也方便快捷。而高雄和墾丁，在臺(tái)灣最南部，有著更為傳統(tǒng)的本土特色，也因?yàn)槟喜勘徽J(rèn)為是臺(tái)獨(dú)的主要陣地，多少令人有點(diǎn)排斥。其實(shí)，印象有時(shí)候是個(gè)很壞的東西，它在傳播的過(guò)程中，用鏡子照出可能是一個(gè)與現(xiàn)實(shí)生活完全不同的假象。以高雄為代表的南臺(tái)灣，在別人的描述中，在你自己臆想中添油加醋，它不再是原來(lái)的面目。感受骨子里深處的臺(tái)灣之南，不以游人的姿態(tài)，試著融入其中，深入一點(diǎn)，你可以看到生活，再深入一點(diǎn)，你可以看到安放在這里的中國(guó)夢(mèng)。

　　飛機(jī)在空中劃過(guò)，看著云端之下的城市，沒(méi)有想象中的高樓林立，樸素得甚至有點(diǎn)像大陸的地級(jí)市，但是陽(yáng)光特別通透，看得清楚低低矮矮的樓房，看得到廣告牌林立的一個(gè)又一個(gè)商圈。走出高雄小港機(jī)場(chǎng)，很多人覺(jué)得不夠霸氣，因?yàn)楦咝圪F為臺(tái)灣省第二大城市，再怎么說(shuō)機(jī)場(chǎng)也是個(gè)重要門面吧？但是，小港機(jī)場(chǎng)就是那么平平淡淡，人流量不大，但是感覺(jué)特別好，沒(méi)有吵鬧與喧嘩，機(jī)場(chǎng)工作人員微笑和熱心，讓人如沐春風(fēng)。最人性化的設(shè)計(jì)要數(shù)機(jī)場(chǎng)與捷運(yùn)(大陸通常稱之為地鐵)之間的連接，除了為方便攜帶行李的旅客提供從機(jī)場(chǎng)地面直達(dá)捷運(yùn)進(jìn)站層外，殘疾人通道、盲道更不是擺設(shè)，一出機(jī)場(chǎng)大門，盲人旅客就能夠順著盲道一直走到升降梯前，直達(dá)售票入口，延至站臺(tái)。

　　高雄有兩條捷運(yùn)線，分為紅線、橘線，基本上可以到達(dá)主要的商圈，左營(yíng)捷運(yùn)站與往來(lái)臺(tái)北的高鐵站無(wú)縫對(duì)接，而捷運(yùn)高雄車站則與火車站無(wú)縫對(duì)接，同時(shí)對(duì)接的還有附近的高雄客運(yùn)站，包括國(guó)光客運(yùn)、高雄客運(yùn)等客運(yùn)班車往來(lái)臺(tái)灣各地，尤其是前往熱門旅游目的地墾丁的班車非常密集，約350新臺(tái)幣就可以購(gòu)買到高雄前往墾丁的車票，兩個(gè)小時(shí)到達(dá)，基本上屬于隨到隨走，對(duì)于一下飛機(jī)即希望前往墾丁的游客，完全可以在半個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)到汽車客運(yùn)站的快捷流程。在城市繁華的街頭走著，最觸動(dòng)我的有兩點(diǎn)，一是每個(gè)人都遵守著交通規(guī)則，在地鐵站內(nèi)，乘坐手扶梯行人紛紛靠右站立，留出左邊作為應(yīng)急用途，而過(guò)馬路也鮮見(jiàn)有闖紅燈，即使往來(lái)無(wú)行人或無(wú)車輛，遇見(jiàn)紅燈均停下來(lái)等待，上班族再趕時(shí)間，但是并不會(huì)爭(zhēng)分奪秒；二是地上基本沒(méi)有看到垃圾，煙民們都自覺(jué)地在吸煙區(qū)吸煙，見(jiàn)到婦女或小孩經(jīng)過(guò)，也會(huì)面露抱歉。

　　高雄印象

　　城市：樸素的城市有條不紊

　　飛機(jī)在空中劃過(guò)，看著云端之下的城市，沒(méi)有想象中的高樓林立，樸素得甚至有點(diǎn)像大陸的地級(jí)市，但是陽(yáng)光特別通透，看得清楚低低矮矮的樓房，看得到廣告牌林立的一個(gè)又一個(gè)商圈。走出高雄小港機(jī)場(chǎng)，很多人覺(jué)得不夠霸氣，因?yàn)楦咝圪F為臺(tái)灣省第二大城市，再怎么說(shuō)機(jī)場(chǎng)也是個(gè)重要門面吧？但是，小港機(jī)場(chǎng)就是那么平平淡淡，人流量不大，但是感覺(jué)特別好，沒(méi)有吵鬧與喧嘩，機(jī)場(chǎng)工作人員微笑和熱心，讓人如沐春風(fēng)。最人性化的設(shè)計(jì)要數(shù)機(jī)場(chǎng)與捷運(yùn)(大陸通常稱之為地鐵)之間的連接，除了為方便攜帶行李的旅客提供從機(jī)場(chǎng)地面直達(dá)捷運(yùn)進(jìn)站層外，殘疾人通道、盲道更不是擺設(shè)，一出機(jī)場(chǎng)大門，盲人旅客就能夠順著盲道一直走到升降梯前，直達(dá)售票入口，延至站臺(tái)。