迎賓路的人行道環境幽雅

　　鄭州最美麗、最適合騎行、漫步的道路在哪？記者特地挑選幾條代表性的路段實地體驗，和大家一起繪制供市民參考的美麗騎行漫步地圖。

迎賓路，空氣清新，景色養眼，是個騎行的好選擇。

　　記者體驗

　　北區 迎賓路  樹蔭遮蓋 堪如油畫

　　前日上午10時許，惠濟區迎賓路，道路寬闊平坦。一個大花壇將非機動車道和機動車道隔開，花壇內粉色小花隨風輕舞。快車道兩側的法桐，濃密茂盛，樹冠已幾乎將快車道及慢車道完全遮住。記者騎行體驗，發現完全不會被太陽曬到，還能聽著風吹樹葉“嘩嘩”的響聲，愜意無比。與非機動車道有一排小樹之隔的人行道，約2米寬，走在上邊，在樹木和道路旁邊建筑的映襯下，頗具情調。

中原西路的林蔭小道很適合散步

　　西區 中原西路  生態長廊 悠然自得

　　前日上午11時許，西三環至鄭州市第一中學門口附近的中原路一段，道路寬敞，加之兩側綠化效果明顯，適合騎行。一中門口的人行道兩側，路邊小花雕琢，樹木悉心養護，在人行道上行走，畫面感很強。

　　網友推薦

　　除記者實地體驗的兩條路外，不少網友留言推薦身邊相對比較適合騎行漫步的道路。

　　中心區域：緯一路、經五路、工一街、城北路、東風渠岸邊

　　北區：天河路的林蔭大道

　　西區：伏牛路附近、碧沙崗公園附近、鄭大新校區、大學路北段、華山路、國棉三廠社區道路兩旁、嵩山路

　　鄭東新區：龍湖外環路、龍湖內環路、黃河東路

　　騎友指點

　　前日，鄭州一騎行俱樂部負責人婁先生受訪時稱，他愛好騎行多年，目前經營著騎行俱樂部。從經驗看，鄭州也不乏適合騎行的道路。

　　北區：天河路

　　東區：CBD內環、鄭開大道

　　西區：科學大道、中原西路等

　　當然，這些道路并不是均有樹蔭，如鄭開大道、科學大道等，但路況相對也適合騎行。如果覺得白天道路狀況相對混亂，可晚一點再出來。

　　市內騎行 還需“硬件”支持

　　采訪中，不少市民表示，騎行，綠色、環保，非常適合都市人群，但政府不能一味只是倡導，而不為綠色出行創造條件。

　　婁先生也表示，目前，市區很多道路沒有自行車道，即便有慢車道，也往往比較混亂，給騎行帶來很大不便。其實，在西方很多國家，市內道路都規劃有自行車道，而中國有全世界騎自行車最多的人，多數卻沒有自行車道，確實值得反思。他相信，如果市內規劃有自行車專用道，開車上班者會減少許多，因為市區現在的交通情況，騎行要比開車方便許多。這會引起一系列反應，騎行者多了，空氣、環境變好了，就會有更多的人騎行。

　　據了解，在臺灣，騎腳踏車是一種非常時尚的休閑活動。在臺灣的街道上，經常可以看到自行車專用車道，并設置有專門停放自行車的停車裝置。在油價飆升、節能減碳的號召下，自行車熱潮席卷全臺灣。

　　曾有報道稱，自行車和自行車道的存在，與一個城市的現代化并不矛盾。實際上，一些發達國家現在又回過頭來重視自行車交通。如丹麥首都哥本哈根開辟了高峰時段無紅燈的自行車專用快道，美國80%的城市準備修建新的自行車道。城市道路作為一種公共資源，理應公平合理地分配。在大力發展機動車交通的同時，也應給自行車道留下一定的空間。