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開夜車步步驚心 老司機(jī)七條經(jīng)驗(yàn)保平安

http://wf.auto.sina.com.cn    2014年06月09日15:04   新浪濰坊汽車 字號(hào):
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  老司機(jī)們的夜行七條經(jīng)驗(yàn)之談

  一、勤換手,副駕不休息:夜間行車必須加快換手頻率。通常而言,換手頻率是2~4個(gè)小時(shí),但那是白天;夜間行車,一個(gè)小時(shí)必須換一次手,最長不能超過兩個(gè)小時(shí);即便有一駕駛員白天休息了很長時(shí)間,精神飽滿,也必須輪換。被替換下來的駕駛員應(yīng)抓緊時(shí)間在后座休息;假如車內(nèi)只有一個(gè)人,又不得不漏夜趕車,那么看到任何服務(wù)區(qū),不管大小,都要進(jìn)站,休息15~30分鐘后再繼續(xù)趕路。

  二、降低行車速度:晚間馬路上充斥著大大小小的貨車,貨車滿載時(shí),貨物有時(shí)會(huì)遮住尾燈,只有很接近時(shí)才能看到,夜間行車要有意識(shí)地降低車速,將速度控制在白天行駛的70%~80%。行駛中,如果條件允許,應(yīng)距離貨車遠(yuǎn)一點(diǎn)。需超越貨車時(shí),除切換燈光提醒之外,還應(yīng)鳴喇叭,引起貨車司機(jī)注意。超越單輛貨車時(shí),應(yīng)干脆利落,舍得踩油門;需連續(xù)超越貨車,尤其是那種在不同車道上行駛、前后僅有一點(diǎn)差距時(shí),一定要打起精神,預(yù)留足夠位置。

  三、注意“警示”物品:如果道路上毫無征兆地出現(xiàn)一些石頭、磚頭、樹枝等物體,應(yīng)第一時(shí)間輕踩剎車,變換車道,并將腳一直放在剎車踏板上。這些物體可能就是警示物,不是每輛車都帶有警示三腳架,他們只能通過這些東西來提醒后面的司機(jī),看到它們,可能前方?jīng)]多遠(yuǎn)就停著一輛故障車。

  四、突然起霧:第一時(shí)間將霧燈打開,降低行車速度,假如前車速度適中,保證安全距離前提下跟車,這是最省心的做法。霧特別大時(shí),必須進(jìn)一步降低車速,如20km/h,并打開雙閃,此時(shí),盡量少超越前車。

  五、借道超車要萬分小心:不少貨車司機(jī)為了夜間安全,除原配的遠(yuǎn)光燈之外,還加裝了兩個(gè)大功率的探照燈,被它照到雙眼是白花花一片,什么也看不見。行駛在國道上,一定要將腳放在剎車板隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。借道超車時(shí),需打起十二份精神,確保比較長距離內(nèi)對(duì)向車道沒有車輛。一旦發(fā)現(xiàn)事不可為,及時(shí)踩剎車,回到原來的行駛路線。

  六、接受遠(yuǎn)光燈“洗禮”:會(huì)車時(shí),將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈,這是行車禮儀,也是為了提高行車安全。切記,自己一定要切換,同時(shí)有心理準(zhǔn)備接受對(duì)方不切換。并非對(duì)方不會(huì),而是對(duì)方忘記了,或有意為之。這些人一開始也會(huì)切換,但切換多了卻換不來對(duì)方的尊敬,久而久之,也養(yǎng)成了不切換的習(xí)慣。對(duì)于這種車輛,不要抱怨,更不要“互害”,真的出了事,對(duì)誰都沒好處。

  七、利用一切燈源看清路面情況:夜間行車,單靠自車燈光是看不清所有路面的,必須利用一切燈源,看清路面情況,如對(duì)向車頭燈。這是一項(xiàng)技巧,在保證安全前提下,多加練習(xí)。不是直視對(duì)向車頭燈,而是多利用它的余光。此外,選購車輛時(shí),如果經(jīng)濟(jì)允許,盡量選購帶有氙氣大燈、LED光源、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)以及夜視系統(tǒng)功能的車輛,它們對(duì)于提高夜間行車安全有莫大幫助。

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