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比德文三大新品引發的行業思考

http://wf.auto.sina.com.cn    2013年07月22日11:04   新浪濰坊汽車 字號:

    新浪汽車濰坊訊    電動自行車領導品牌比德文在素有“天下第一村”美譽的華西村,召開了2013年新品發布會,來自全國各地的近千名經銷商齊聚一堂,互相交流,共謀發展。此次發布會,比德文電動車強勢推出6大產品系列,共計35款新車的超豪華陣容。其中,有三款明星產品成為了經銷商的重點關注對象,紛紛爭相下單。截止發布會結束,現場總訂單量就超過了100萬輛。

  在發布會現場,中國自行車協會理事長馬中超先生對比德文電動車公司在電動車行業以及全球環保事業當中做出的貢獻給予了充分的肯定。同時,對比德文十多年來穩步創新,銳意進取,基于企業文化發展軟硬件實力所取得的突破進展表示由衷的敬佩和敬意。他指出,“電動車行業要改變產品粗放式的制造方式,需要拓展更加個性化需求的市場空間,讓產品的品牌、品質和品味的影響力更加深入人心。”由此引發出筆者對目前國內電動車市場發展格局的三大拷問。


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  拷問一:何時從山寨走向自主創新?

  業內人士無不擔憂地表示,我國電動車行業目前具備自主創新能力的企業少之又少,80%的車企靠“賣訂單”、15%的車企靠“賣廣告”、5%的車企靠“賣技術”,國內大多電動自行車生產企業缺乏核心技術,整個行業也缺乏自主創新的氛圍,總體上來說,行業處于“產品無特點、技術無突破”的階段,“輕研發,重山寨”的尷尬局面直接導致了行業產品同質化現象越來越嚴重。

  “只有在產品研發上做足功課,才能滿足用戶需求,迎來行業的更大發展”,馬中超一針見血地指出。

  值得慶幸的是,產品創新始終是比德文電動車的立身之本。比德文電動車相關負責人表示,自比德文企業建立以來,產品一直不斷推陳出新,最大限度地滿足用戶需求。2012年,比德文電動車的三大明星產品“V風”、“V趣”、“奇跡”就曾經創造行業的銷售神話,“V風”產品不僅具有業內領先的自動倒車功能,同時還是行業內首部帶有自動駐車功能的電動自行車,“V趣”產品系比德文電動車自主研發滑板式個性化造型,而“奇跡”車型外觀設計更是在行業內獨一無二,并且榮獲國家專利技術。在本次的新品發布會上,比德文電動車再次讓消費者為之驚艷,滑板系列的經典之作“V靂”,吸納摩托車龜王經典元素的“靈悅”,以及電動車行業的首個城市SUV酷派-3”,融入了南北方電動車風格的優勢,引入了國際流行元素,充分滿足了新一代消費者對電動車的個性化需求。

  比德文電動車2013年重點新車型--“比德文.V靂”

  比德文電動車 2013 年重點新車型--“比德文.靈悅”

  比德文電動車2013年重點新車型--“比德文.酷派-3”

  據了解,三款明星產品均為比德文電動車自主研發的車型,且不乏來自臺灣的著名設計師親自主持設計,從構思到繪圖,再到最終的制造成形,新品始終將消費者需求作為設計導向,可謂行業前瞻之作。

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  拷問二:研發需要硬功夫?

  縱觀比德文電動車能夠多年來一直引領行業創新,自然與企業自身的研發“硬功夫”密不可分。業內人士就曾直言不諱地表示,行業創新乏力的直接原因就是企業在自主研發方面鮮有投入。

  據不完全統計,目前我國電動車企業多達2,000多家,占相當比重的小企業顯然沒有資金投入自主研發,部分大企業亦期望通過模仿和抄襲來降低企業成本,這就導致了推向市場的產品千篇一律,毫無特色可言。

  相比之下,比德文電動車不僅投入巨資建立企業的自主研發中心、檢測中心、實驗室等,同時與國內多家院校、科研機構等研發實體聯合開發新技術、新產品,形成了強大的技術研發能力及新產品開發能力,不斷根據市場動向研發新產品。早在2007年初,比德文電動車公司就根據企業長遠發展規劃,在原有研發中心的基礎上重新調整,在無錫和天津分公司分別成立了相對獨立的研發中心,分別致力于豪華款電動車和簡易款的研發。

  目前,比德文電動車已成功實現消費者調研、產品外觀創意設計、產品功能研發、生產制造、銷售、售后服務于一體的研發全產業鏈建設,行業內遙遙領先。

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  拷問三:研發如何從“心”開始?

  除了業內領先的研發實力,設計人才的培養亦是推動比德文電動車自主創新的重要因素。眾所周知,原創人才的匱乏是行業開展自主研發的又一短板。

  十三年以來,比德文電動車一直堅持構建自己的原創團隊,讓研發真正從“心”開始。據了解,比德文電動車目前已經擁有一支多達數十名的設計師專業團隊,其中既有兼具國際視野和現代化管理素質的經營團隊,也有來自臺灣等有電控、造型、運動動力學專業背景的技術專家團隊。

  據了解,這支設計團隊深刻研習世界各地的流行元素,并將之融入到電動自行車的設計當中。在這些設計師眼中,電動自行業已經不僅僅是代步工具,而是與服飾一樣成為消費者裝扮個性的新載體。如由臺灣資深設計師設計的“V靂”,在實現南方豪華款的動力、舒適,北方簡易款的靈動、迅捷,滑板系列的潮流、動感三者融合跨界的同時,還融入了臺灣年輕人所喜愛的潮流感與設計感,與臺灣的機車文化巧妙接軌;靈悅,吸納龜王的經典元素,將流暢動感與復古味道融為一體,滿足了白領女性對個性的需求;城市SUV“酷派-3”則將專屬于汽車的SUV風情完美運用到電動自行車領域,從更多途徑滿足了男性消費者對于SUV的夢想。

  從重視創新到實現創新到引領創新,比德文電動車靠自主研發開辟出一片藍海市場,樹立了自身的核心競爭優勢,創造出屬于自己的利潤空間,讓比德文電動車在行業的激烈競爭中立于不敗之地,也為處于盲目競爭的行業指明了發展方向。

  在比德文電動車新品發布會上,馬理事長表示:“中國自行車協會的愿景,是讓更多的自行車、電動車成為中國制造,讓更多的中國制造最終成為世界品牌,這就是我們共同的‘行業夢’。”

  行業的夢想,同樣是比德文電動車一直追求的企業夢想。明確將“致力于打造全球最大的綠色動力交通工具生產企業,實現社會、員工和企業的共贏”作為發展目標,在今后的國際化道路上,比德文電動車將一如既往地堅持自主創新,以“企業夢”帶動電動車“行業夢”的實現,為中華民族經濟復興的偉大夢想貢獻綿薄的力量。

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(編輯:楚門獸)

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