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精良的工藝
紳寶擁有的SAAB基因，只是確保品質的第一步，擁有精良的造車工藝更是其中的關鍵。北京汽車為此在順義投資85億元打造了孵化紳寶的搖籃。其參照歐洲一流工廠標準進行設計與建設，自動化率、工藝精度、質量控制等全面超越SAAB位于瑞典特洛拉坦的工廠。其中，對車身影響至關重要的涂裝分廠、沖壓分廠均由德國杜爾、西班牙法格爾、瑞典ABB等世界一流供應商設計建設。這也是為何當年北汽掌門人徐和誼毫不猶豫地拒絕以一克朗收購SAAB工廠和設備的底氣，北京汽車要打造一個全新標準，更加先進的汽車夢想制造基地——“紳寶工廠”。
以涂裝為例，為了確保北汽紳寶車身涂裝的完美無瑕，前處理和電泳工序采用了杜爾最新的旋轉浸涂系統，該系統能使車體在浸池中旋轉移動，保證了清洗和噴涂的統一性，也減少了車身表面的污漬殘留。噴涂生產線兩旁，配備了高速旋轉霧化器的杜爾噴涂機器人，能夠在無人值守全自動完成車身的外部色漆和清漆噴涂。
杜爾涂裝車間還采用了不含有機溶劑的水溶性涂料，既能保證北汽紳寶漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好，同時具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點。而水溶性涂料唯一的缺點就是成本高昂。
嚴苛的質控
北汽紳寶從研發到生產過程，苛刻的質量把控充分詮釋了“為性能執著”的造車理念。北汽紳寶的供應商只有三類：原SAAB供應商、世界500強或國內細分市場的三甲供應商。正是來自于優秀供應商一流的零部件確保了紳寶出眾的產品品質。
除了對供應商的精挑細選，北汽紳寶在生產過程中還沿襲了SAAB嚴格的質量管理體系，如果零部件有可能被使用1萬次，那么測試的次數至少是10倍以上;據悉，北汽紳寶轎車在工程測試階段的耐久性試驗累積高達500萬公里，相當于繞地球125圈左右的距離。而安全方面，北汽紳寶更是做到極致，其CAE模擬碰撞高達200次，實車碰撞達到48次。
整車出產后，檢測人員還要以專業且十分挑剔的眼光來審視每一款車。他們的工作就是我們常說的“雞蛋里挑骨頭”，偏執、神經質這些形容詞用在這里似乎都不過分。無論是外觀平整度、顛簸異響、裝配縫隙，甚至連氣味也要逐一檢驗、評價，以確保每一輛北汽紳寶都能以最佳狀態駛出廠區。一家知名汽車專業媒體對北汽紳寶進行檢測后發現，北汽紳寶在鈑金工藝、焊機品質、內飾阻燃性等多項測試中的得分已高于日、韓系合資車型，并接近德系車型。
正是先進的生產技術和嚴謹的作風保證了汽車品質的不斷提升。2013年JD.Power《中國新車質量報告》顯示，中國自主品牌和國際品牌之間差距縮小至51分，而十年前二者相差近200分。這表明，自主品牌的進步已經得到了國際權威汽車評價機構的認可。而超越同級的高品質無疑也讓北汽紳寶成為提升中國自主品牌形象的重要車型。
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