品質傳承 恭祝海馬福美來銷量過百萬

福美來品牌從2002年誕生至今已走過了十二個年頭,通過引進、吸收國外車企的技術和生產制造經驗,形成“非典型”自主品牌發展新模式。歷經三代的福美來實現了單一品牌12年累計銷售百萬的成績,成為了海馬汽車的一塊“金字招牌”,同時也形成了自主品牌中的一股不可忽視的力量。經過多年磨礪,海馬新一代福美來M5于5月7日正式在北京上市,新車在配置方面得到全面提升。隨著第四代福美來的問世,不禁讓人回顧起福美來的“前世今生”。

2002年,海馬引進了經典車型馬自達323(亮相于2000年巴黎車展的馬自達Familia),并基于這款車型打造了第一代福美來。對此,海馬集團董事長景柱這樣形容到:“福美來品牌的誕生就像自己的小孩出生;這款車給精英家庭帶來幸福與美滿。”海馬汽車為第一代福美來提出了 “中級轎車”概念,新車以18萬的市場價上市后,憑借低油耗等特點成為了當時的熱門車型。到2004年福美來銷量持續逆勢上揚,月產銷量一直穩定在8000臺左右,并于當年突破十萬輛大關,與凱越、伊蘭特構筑了“新三樣”的中級車市場格局。

2006年8月,醞釀了3年之久的福美來二代也以自主品牌的身份面市。新車的開發以海馬汽車的技術團隊為核心,運用了當時市面上較為先進的技術,如E-GAS電子油門、CAN-BUS控制系統、PCM一體化動力總成控制模塊等,憑借8.18萬的最低市場售價,直接將中級家轎的入門門檻拉低至8萬價格區間。海馬集團執行總裁孫忠春對福美來2代給予了這樣的評價:“第二代車型開創了中級家轎的性價比時代,為年輕人提供以低價個購買高品質車型的可能,以較低的門檻邁入有車生活的可能。”福美來2代在外形上顯得更加沉穩和俊朗,在動力、操控、安全方面全面提升,搭載了專門定制、調校的新一代原裝進口日本馬自達ZM II型發動機和系出名門的原裝進口TRITEC發動機,并采用E-CVT變速箱等技術。

2010年11月16日,海馬福美來正式推出了第三代產品,這是時隔四年之后福美來品牌的再一次“新生”。福美來三代共推出4種配置新車型,市場指導價區間為7.68萬-9.88萬。福美來三代以“HOMEY宜居”為設計理念,在外觀和內飾更加簡約、大氣,以2615mm的超長軸距和更為寬大的車體為用戶提供更為寬綽的車內空間。內飾塑料件更是以環保材料為基材,同時還采用了iWatch智能燈光系統、iTouch智能車窗系統等人性化配置。動力方面,全新福美來三代搭載了海馬自主研發HA-VVT-1.6發動機,并采用了CVT+VVT的黃金動力總成組合。海馬汽車副總裁林明世表示:“第三代車型品質更高,舒適性更好;100萬輛是福美來堅守的驕傲,意味著福美來給100萬家庭書寫了幸福的故事。”

全新一代福美來M5也在前三代的積淀下,于2014年5月8日正式來襲。M5此次推出9款車型,廠商指導價區間為7.49-11.89萬元。新一代福美來M5是采用海馬自主2.0時代的全新技術平臺打造,其對車身進行大幅升級,車身尺寸達4698mm/1806mm/1477mm,軸距為2685mm。新車在動力性能的提升更是一大亮點,新一代福美來M5先期將搭載1.6L自然吸氣發動機,這是海馬自主研發的第二代產品。下半年,福美來M5還將新增一臺最大功率120kW,峰值扭矩210Nm的 1.5T渦輪增壓發動機
新一代福美來M5外觀重新設計后更加年輕運動。前臉采用了大尺寸的直瀑式中網設計,修長的透鏡大燈匹配了LED光源、運動化的前保險杠頗為時尚。新一代福美來M5側面采用雙腰線的設計,增加了運動氣息;尾部排氣管采用了雙邊隱藏式設計,出口采用鍍鉻裝飾。

新車內飾采用了雙色搭配,中控臺位置有一臺大尺寸液晶屏,車內頂部還帶有一個小尺寸的電子信息屏,這種設計在同級別車型中并不多見。與現款福美來相比福美來M5的配置更加豐富,配備了電動天窗、一鍵啟動、倒車影像、藍牙電話、多功能方向盤、定速巡航和地圖導航系統等配置。
今年初,海馬汽車還贊助了北京衛視真人秀節目《私人定制》并將旗下兩款產品植入到該節目中,其中就包括了新一代福美來M5。在節目中,海馬兩款車包括M5和S7將化身圓夢“坐駕”,全程陪伴主人公踏上圓夢之旅。海馬汽車與《私人訂制》的跨界營銷合作,是海馬汽車又一次全新嘗試,海馬汽車銷售公司總經理李偉勝表示:“私人定制將視線聚焦在平凡人身上,為他們量身定制夢想,這與海馬汽車堅持夢想的企業理念相吻合。” 隨著《私人定制》的播出,海馬汽車品牌影響力有望大幅提升,這也將進一步助推新一代福美來M5等車型的銷量增長。
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