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原創帝都歐風 濰坊紳寶D50到店實拍

http://wf.auto.sina.com.cn    2014年06月03日10:43   新浪濰坊汽車 字號：大 中 小
D50D50

    新浪濰坊汽車訊    首先要感謝@北京汽車濰坊兆和4S店提供的紳寶D50。紳寶與SAAB之間的關系相信不用小編過多的贅述了，小伙伴們也都了解。這款紳寶D50（以下文章簡稱D50）就是原自薩博93平臺的產品，也是北京汽車紳寶家族的第二個作品。

    D50無論從外觀還是內飾再到動力總成可以說很難看到93的影子，但也在處處向薩博致敬。符合國人審美的外觀與更加經濟的動力總成讓D50非常接天朝的地氣。

家族特征的進氣隔柵家族特征的進氣隔柵

    D50車身外部造型與同門大哥D70一脈相承，高識別度標志性的家族前臉，特別是進氣格柵與“北”字型品牌Logo相互融合讓人過目不忘。這種整體化的設計十分舒服，四周一圈鍍鉻飾條與中部亞光銀色裝飾使得前臉逼格盡顯。

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    大燈的造型想人的笑眼，雖然采用了透鏡但是光源仍然是鹵素燈。不過透鏡的設計為日后光源升級提供了便捷。

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    霧燈的設計與大燈的造型保持了很好的協調性，而整個前保險杠的線條處理也使得前臉低調內斂兼顧了運動感。值得一提的是D50前方也有雷達探點。

    D50車身尺寸：4582/1794/1486mm，軸距為2650mm。與同級別車型相差不大，中規中矩。得益于A柱與C柱的造型，D50的頭部空間表現不錯。

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    D50的雙腰線設計也是讓人賞心悅目的點睛之筆，從前輪眉開始的走線與前車門把手融合，下方的第二條腰線則是貫通到尾部，讓D50的整個側面力量感十足。

1D50
尾燈尾燈
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    尾部的設計同樣彰顯了運動的特質，行李艙蓋上翹的鴨翼能充當擾流板的功能。尾燈的造型同樣是讓人感受到歐洲的風格。

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    不過一定說的是尾部采用了隱藏式排氣管設計，作為標榜運動的車型看起來不是很協調。

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    這次到店實拍的D50為標準版，配備的是瑪吉斯195/65 R15的輪胎，十幅運動輪轂看起來還是很協調的。

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    目光來到車內，D50內飾良好的做工與良心的用料還是很能博人眼球的。飛航式儀表盤加上冰藍色的燈光同樣是向薩博致敬。

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    儀表盤造型很養眼，顯示內容多兒不亂，可讀性非常贊。同樣繼承了薩博的Night Panel（夜視儀表盤）功能。

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    Night Panel開啟功能跟儀表盤亮度調節功能還有大燈高度調節功能都被放在了扶手箱前部。

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    飛航式儀表盤的設計瞬間拉高了D50的逼格。

排擋桿排擋桿
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扶手箱扶手箱

    D50的車內儲存空間不是很充裕，前排中央只能放一瓶水。中央扶手的空間也只能說剛剛夠用。

前門前門
后門后門

    前后門的儲物格也只能說剛剛夠用。行李艙蓋的開啟按鈕隱藏在前門上。

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    D50的座椅可以進行6向調節的同時背部支撐高度也可以手動微調。真皮材質坐起來很舒服同樣導致包裹性一般。

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    后排座椅也是同樣的問題，遺憾的是沒有提供中央扶手。

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    后備箱表現中規中矩，后排座椅支持4/6放倒，日常家用沒有問題。

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    懸掛方面D50采用了錢麥弗遜+后多連桿形式，很好的繼承了薩博基因。同級別中競爭力加分項目，相信D50的底盤功力還是非常扎實的。

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    D50的心臟采用了三菱的4A91發動機，直列4缸，排量1.5L，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，匹配5前進擋手動變速箱，日后會匹配CVT。這臺發動機不過多贅述了，技術成熟、維護成本低廉，十分符合D50的家庭定位。

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    與同級競爭對手相比，D50擁有世界一流的技術背景，設計亮點很多的家用車，內飾、外觀、底盤都是加分項目。動力方面要是加入北京汽車T動力相信D50的表現會更進一步。總的來說D50是一輛十分值得推薦的家用車。

    北京汽車濰坊兆和4S店

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(編輯：海夏慈)

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