北汽紳寶品牌介紹一 SAAB血統的延續
新浪汽車濰坊訊 SAAB,傳承航空血統。早在二戰前夜的1937年,為了滿足瑞典空軍逐漸增長的國土防空需求,Svenska Aeroplan Aktie Bolaget(瑞典飛機有限公司,簡稱SAAB譯作SAAB)正式成立,在二戰期間,SAAB主持設計了SAAB 18B 轟炸機、SAAB 91B safir 教練機等多種機型。1946年二戰結束后,軍用飛機需求量急劇下滑,SAAB決定使用四輪來承載融于企業基因的航空夢想,正式投身于汽車設計生產。1947年,SAAB旗下第一款原型車正式面世,來自瑞典航空界的工程師們為其取名:SAAB 92.001。這一頗具當今軟件命名特點的名稱,只是樸素地表達了它是SAAB成立后的第92項工程,前91項無一例外的均與航空器有關,而第91項正式我們之前提到的SAAB 91B safir教練機。事實上,SAAB 92.001是由15位航空工程師主持研發,其流暢順滑的車身以及全包圍式輪拱等高度符合空氣動力學的車身,都是其“航空基因”的外在表達。在“航空大佬”向“汽車學徒”轉型的初期,其積累的經驗為SAAB之后的量產車計劃,奠定了堅實的基礎。

北京汽車——開啟中國品牌的3.0時代

SAAB貼地飛行半個多世紀,執著于汽車技術的發展和汽車性能的提升。但是由于席卷全球的金融危機和企業經營層面的問題,最終讓這個老牌瑞典制造企業的發展變得步履艱難。面對這樣的狀況,全世界都在為它擔憂和惋惜。直到2009年12月,北汽集團的下屬企業——北京汽車決定開始“北歐”之旅。這場“旅行”的談判和執行速度之快令業界震驚,僅僅用了11天的時間,北京汽車便完成了對SAAB核心知識產權的收購。開始了一系列的研發創新。
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