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江淮乘用車第三工廠竣工暨瑞風S5下線

http://weihai.auto.sina.com.cn 2013年01月15日17:26 新浪威海汽車字號：大中小

江淮乘用車第三工廠竣工暨瑞風S5下線

2013年1月5日，江淮汽車官方宣布，江淮乘用車第三工廠全面竣工，出自江淮乘用車第三工廠的首款產品——全新瑞風S5也同期下線。瑞風S5是在今年廣州車展上江淮汽車推出的一款全新 SUV車型，其不僅擁有全新設計的外觀內飾，而其公布將搭載的1.8T渦輪增壓發動機與DCT雙離合變速箱的組合也非常令人期待。隨著瑞風S5在江淮乘用車第三工廠的下線，也標志著瑞風S5的正式上市進入倒計時，新車預計明年年初在全國上市。

車型亮點：

A。全新設計的外觀更加符合當今設計潮流，時尚動感

B。雙色的內飾設計相比以往有所突破，更加符合年輕人的審美

C。配備AS坡起輔助系統、TPMS 胎壓監測系統、EPB電子駐車系統等諸多智能配備

D.1.8T+DCT雙離合變速箱的動力組合令人期待

瑞風S5 (點擊查看更多車型圖片)

外觀方面，瑞風S5相比此前的SII概念車前臉的變化尤為明顯，前大燈造型經過重新打造，寬大的下導流板極具視覺沖擊力，整車偏向了城市SUV的風格。在車身尺寸方面，江淮S5的長/寬/高分別為4475*1840*1670mm，軸距達到2645mm(相比瑞鷹長25mm)。此外210mm的離地間隙(空載)具備不錯的通過性。

瑞風S5 (點擊查看更多車型圖片)

內飾方面，瑞風S5方向盤采用了類似和悅的設計，無論樣式手感都很不錯。車輛中控臺采用上下雙層設計，并點綴有銀色鍍鉻條，加上全黑色調，整體顯示出一定的運動風范。

瑞風S5 (點擊查看更多車型圖片)

全新瑞風S5最小離地間隙達到210mm，后排座椅放倒后行李廂的最大容積高達1100L。高通過性和寬敞空間，既適合生活使用，亦可滿足工作、商務等需求，讓用戶做到事業與家庭、工作與生活的完美平衡。

安全配置方面，瑞風S5擁有全身超過4%超強鋼的應用。除高鋼性抗扭力車身以外，ESC車身穩定、HBA緊急制動輔助和TCS牽引力控制等系統的配備，使主動安全性更是到達歐洲標準。智能性方面，AS坡起輔助系統、TPMS 胎壓監測系統、EPB電子駐車系統這些在豪車上才能見到的配置，瑞風S5一一具備。

瑞風S5 (點擊查看更多車型圖片)

動力方面會率先推出搭載1.5T發動機的瑞風S5車型，發動機額定功率為163馬力(120kW)，峰值扭矩可達到235N·m，與發動機匹配的是6速手動變速箱。未來該車還有望補充1.8T+6MT、1.8T+DCT雙離合變速箱的動力組合。

江淮乘用車第三工廠總投資近50億，不論是產能、占地面積還是工廠內部技術、設備、工藝，在自主品牌中都是首屈一指，達到國際一流水準。在第三工廠的沖壓車間，其新建的一條國際先進全封閉自動化沖壓線，采用的是國際領先的2500噸伺服壓力機，高效自動化；焊裝車間內，國際先進大綱領快速高柔性焊裝線，更是國內自主品牌首創，全線數百臺機器人同時操作，自動化程度極為高效，高柔性生產體系，根據市場變化訂單式生產，實現多車型混線生產。涂裝車間采用的則是僅在大眾、寶馬等先進企業才應用的水性B1B2免中涂新工藝，在國內自主品牌中亦是首創。該工藝通過涂料的優化，在保留中涂涂層的抗紫外及抗石擊功能的同時，可減去中涂工藝帶來的設備投入、人員及能耗成本，并可大幅度降低VOC(揮發性有機物)的排放，是汽車綠色涂裝工藝的革新。

除此之外，第三工廠還新建了一條國內領先總裝生產線，該車間采用L型布置，三面卸貨、SPS配送，實現“一個流”，并全面采用地源熱泵空調，降低排放、節約能源。據江淮乘用車第三工廠的員工介紹：“第三工廠采用大量國際先進檢測設備在線跟蹤產品質量，并通過完善的質量保證體系確保高品質的產品，并將江淮汽車一貫遵循的‘品質造車’提升到一個新的水平。 ”

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