New Superb速派領先動力帶來巔峰體驗
新浪威海汽車綜合訊 近日，新浪汽車威海站獲悉，2014賽季世界一級方程式(F1)大獎賽上月在澳大利亞墨爾本拉開戰幕。F1是當今世界最高水平的賽車運動，不但為車迷呈現了賽車手人車合一的精湛技藝，也堪稱汽車頂尖技術的斗秀場。更可喜的是，近些年不少曾在一流賽事賽道上立下汗馬功勞的領先技術陸續運用在民用車上，讓越來越多的普通用戶享受到酣暢淋漓的“一級”駕馭體驗。來自上海大眾斯柯達品牌的全新旗艦車型New Superb速派就正是這樣一個集多項尖端科技于一身的“技術控”。憑借強勁的動力輸出與高效的傳動系統，New Superb速派讓消費者體驗到了巔峰性能帶來的駕馭激情。
在動力布局上，New Superb速派全系搭載了大眾汽車集團極負盛譽的TSI發動機，并提供經過優化的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種排量選擇，以前瞻科技令消費者體驗到激情四射的馳騁快感。TSI發動機的核心科技正是在F1賽場上經過千錘百煉的渦輪增壓技術，該技術主要利用內燃機運作產生的廢氣來驅動空氣壓縮機，能有效提高發動機進氣量，使發動機在常用轉速范圍內就可以達到最大扭矩峰值，相比未裝增壓器的發動機可增加40%甚至更高的功率，從而提高車輛的動力性能，滿足駕駛者對動力的需求；同時通過多重渦輪的保護設計提高發動機的日常使用穩定性，降低維護成本。除渦輪增壓之外，New Superb速派搭載的TSI發動機還采用了多項尖端技術，包括令燃油與空氣混合更均勻的缸內直噴，以及可變配氣正時系統、發動機管理系統、可變進氣擾流板、雙對轉式平衡軸、電子油門等，在技術水準、動力性、燃油經濟性和排放水平上都堪稱國內同排量級別發動機中的翹楚。
傳動技術方面，New Superb速派亦吸收了世界一流賽車運動的精華。New Superb速派1.4TSI和2.0TSI車型分別搭載的7擋DSG雙離合手自動一體變速箱和6擋DSG雙離合手自動一體變速箱，因其高效精準的動力輸出、迅捷靈敏的換擋體驗備受贊譽，讓廣大車主享受到更加得心應手的駕馭快感。事實上，雙離合變速箱技術也起源于賽車運動，在被應用于量產車之前曾助力奧迪賽車贏取世界越野拉力錦標賽(WRC)等多項冠軍，在世界賽車運動史上留下了濃墨重彩的一筆。此外，New Superb速派1.8TSI車型匹配了源自保時捷技術的Tiptronic 6速手自動一體變速箱，擋位綿密、速比寬泛，同樣實力不凡，并提供手/自排自動切換功能，帶來更多駕駛樂趣；1.4TSI和1.8TSI這兩個排量級別還提供了經典的5擋手動變速箱，為喜愛手動擋車型的用戶帶來舒適便利的操控感受。這些高性能變速箱以細膩平穩的換擋表現對澎湃的動力輸出做出及時精準的反饋，將TSI發動機的卓越性能發揮得更加淋漓盡致。
競技賽場上的高亢轟鳴聲在觀賽車迷的耳朵里變成了最美妙的樂章，而作為斯柯達百年造車精華和大眾汽車集團先進技術的集大成者，New Superb速派將尖端技術加以妥善運用，賦予更多消費者在賽場外體驗先進汽車制造水平的機會。
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