新浪汽車威海綜合 　2014年4月18日，北京車展前夕，上海大眾斯柯達宣布旗下全新越級行旅車Rapid Spaceback昕動正式上市。昕動，可以看做是昕銳的兩廂版車型，但又不僅僅是一個簡單的兩廂版，通過細節(jié)的改變，斯柯達將一臺原本中規(guī)中矩的三廂車進化成頗為年輕運動的兩廂車，并擁有了更多休旅氣息，同時還升級了動力裝備，這都足以看出昕動的獨特。斯柯達昕動擁有1.6L和1.4TSI兩個排量，共8個配置車型，售價區(qū)間為8.99—13.69萬元，具體各款車的售價請查看下表：

車型名稱	廠家指導價
2014款昕動 1.6L手動樂享版	8.99萬元
2014款昕動 1.6L手動悅享版	9.99萬元
2014款昕動 1.6L自動樂享版	9.99萬元
2014款昕動 1.6L自動悅享版	10.99萬元
2014款昕動 1.4T自動樂享版	11.79萬元
2014款昕動 1.6L自動致享版	12.29萬元
2014款昕動 1.4T自動舒享版	12.99萬元
2014款昕動 1.4T自動致享版	13.69萬元
信息采集時間：2014-4-29制表：新浪汽車
車市信息變化頻繁，具體售價請與當?shù)亟?jīng)銷商商談。

　　昕動 “昕銳的兩廂版”

　　從外觀來看，昕動確確實實是昕銳的兩廂版車型，無論是前臉設計還是內(nèi)飾布局，昕動都與昕銳相仿，當然，從車型名稱上我們也看以來出來，兩款車都屬于斯柯達的昕字輩兒。

　　昕動的前臉設計與三廂版的昕銳并沒有太大差別，除了橫向一體式布局與前保險杠設計其余基本與昕銳類似，由于并不是傳統(tǒng)的五門版設計，昕銳的側(cè)面看起來要比標準五門版車型要更加修長，但又不像旅行版那樣特點鮮明，完全以強調(diào)實用性為訴求。最能體現(xiàn)昕動與昕銳側(cè)面造型變化的是在B柱之后，掀背式的尾門設計讓它的側(cè)面線條更為流暢，而圓潤的尾部弧線也使其變得更緊湊。

　　昕動外觀方面最大的亮點在于尾部的溜背造型，讓其整體造型看上去更加緊湊動感，凸顯出其年輕運動的風格。保持了斯柯達常用的設計風格，犀利的同時也很好的收住了鋒芒。

　　昕動的內(nèi)飾造型與我們熟悉的大眾車型幾無二致，全黑內(nèi)飾更具運動感，雅米內(nèi)飾更具溫馨感，不管是配置水平還是做工用料、基本保持了德系車強調(diào)實用的水準，在同級別車中特點并不突出。 

　　昕動 明艷個性的色彩搭配

　　昕動的色彩運用也讓人耳目一新，共有奔放紅、夢想藍、明朗白、純凈銀、素雅灰和沉穩(wěn)黑6種車身顏色，色度及亮度經(jīng)過精心調(diào)配后顯得明艷活潑，與整車的動感時尚之風相得益彰。除此之外，昕動還提供了潮流炫酷黑包，包括晶耀炫黑車頂、透黑超廣角后窗玻璃、雙色高光亮黑輪轂、炫動璨黑前霧燈、雙C型耀黑尾燈、時尚黑化后視鏡等，經(jīng)過黑化處理后的車身部件讓昕動看起來更具運動和時尚氣息。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，廠家建議參會人員盡量以紅黑兩種顏色的著裝參加，這足以說明昕動的紅黑裝扮將成為其主打色，也必將會是它的一大賣點。整車的視覺主體顏色是明亮的紅，給人開放、溫暖的感覺，而車頂、后車窗等部位大面積使用了黑色，浸透著高貴與神秘。強烈的視覺對比讓整車更加動感時尚。

　　明艷個性的色彩搭配將會是昕動的一大特色，正如斯柯達的宣言一樣：讓本色更出色。確實，昕動明艷活躍的個性色彩搭配將受到那些渴望展現(xiàn)自我，表達個性的年輕消費者青睞。值得一提的是，奔放紅單色漆需要另外加價，具體的加價價格目前還未獲知。

昕動 空間足夠用

　　車身尺寸方面，昕動長寬高分別為4304/1706/1475mm，軸距為2603mm。176cm的駕駛者坐進前排沒有什么壓迫感，后排頭部空間約有一拳，腿部也有兩拳左右的余量。為了得到足夠大的乘坐空間，昕動還是有所犧牲的，無論是座椅厚度，還是車門裝飾件的厚度，都能夠明顯的感覺到很單薄。

　　另外，昕動的車內(nèi)儲物空間也較為豐富，后備箱內(nèi)部也比較規(guī)整，常規(guī)容積為372L，后排座椅按比例放倒后可達到1255L，滿足日常家用基本沒什么問題。不過，只有1.6L頂配和1.4TSI的高配共三款車型可實現(xiàn)后排座椅4/6拆分，其他配置車型只能整排放倒。

　　昕動 1.4TSI是驚喜

　　我們知道，昕銳的發(fā)動機排量與POLO一致，1.4L和1.6L發(fā)動機全是自然吸氣式的，而昕動雖然是昕銳的兩廂版，但是廠家為其配備了1.6L自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓兩款引擎，這對于目標消費人群來說是一大驚喜。昕動的目標消費人群是個性的年輕人，既然個性，既然年輕，對動力的要求也必然不低，1.4TSI的配備相當于是投其所好。

　　昕銳，與桑塔納、新捷達采用相同的平臺打造，而在這個平臺上目前還沒有使用1.4TSI，昕動算是開了先河，但同時，我們也不得不起了新的疑問，昕動這樣的動力裝配，讓朗行怎么辦呢？

　　對于這兩款發(fā)動機，應該沒有必要再贅言了，大眾系車型很常見這樣的動力組合，當然，與發(fā)動機匹配的仍然是5速手動變速箱，或6速手自一體變速箱，或7速DSG雙離合變速箱。

　　昕動 配置較豐富

　　昕動根據(jù)不同車型配備有多功能真皮方向盤、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊(只有頂配車型配備)、天窗、定速巡航、自動空調(diào)等。另外該車全系車型還提供前排座椅加熱、導航系統(tǒng)等選裝。

　　昕動 無直接競爭對手

　　在昕動所在的細分市場當中，因為入門級緊湊型車的定位和價格區(qū)間等原因，目前新車在中國市場中暫時沒有直接的競爭對手，正如有網(wǎng)友說，目前的兩廂合資車，要么太貴(高爾夫、�？怂�、朗行)，要么太小(POLO、嘉年華)，總沒有合適的車型，而昕動就是既夠大又夠便宜。

　　但從價格上來說，由于該車的價格區(qū)間跨度較大，所以昕動的中低配車型可能會與一些合資小型兩廂車有一些沖突，例如起亞K2、嘉年華等，而高配車型則會與朗行、福克斯兩廂的低配車型有間接競爭關系。

　　總結：掀背設計和德系品質(zhì)是昕動的兩項明顯優(yōu)勢，但是在緊湊車市場競爭較為激烈的今天，其競爭對手的表現(xiàn)也都可圈可點，好在昕動搶先進入掀背兩廂車這個市場，對于年輕消費者來說，外形活潑，實用好開的昕動還是有理由成為購車名單上的一員的。

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