寶馬3系登陸威海寶通 現全面接受預定
http://weihai.auto.sina.com.cn2012年07月13日16:01新浪威海汽車 字號：大 中 小
寶馬3系 指導價：29.6-49.85
新浪汽車威海訊 近日，編輯從威海寶通汽車銷售服務有限公司了解到，全新寶馬3系8月中旬或將到店，現已全面接受預訂，訂金1萬元，提車周期為3個月。感興趣的網友可以聯系4S店，具體咨詢訂購詳情。
| 車型名稱 | 廠家指導價 | 市場價 | 優惠促銷 | 備注 |
|---|---|---|---|---|
| 2013款寶馬320Li時尚型 | 35.46萬元 | 32.42 | -- | 店詢 |
| 2013款寶馬320Li豪華型 | 39.90萬元 | 36.41 | -- | 店詢 |
| 2013款寶馬320Li風尚型 | 40.50萬元 | 36.95 | -- | 店詢 |
| 2013款寶馬328Li豪華型 | 44.90萬元 | 40.91 | -- | 店詢 |
| 2013款寶馬328Li風尚型 | 47.30萬元 | 43.07 | -- | 店詢 |
| 2013款寶馬335Li風尚型 | 59.96萬元 | 54.47 | -- | 店詢 |
| 信息采集時間：2012-7-31制表：新浪汽車 | ||||
| 車市信息變化頻繁，具體售價請與當地經銷商商談。 | ||||
寶馬3系 指導價：29.6-49.85
新3系前大燈的外“眼角”明顯向側面傾斜，使得其棱角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高后端的楔形變得圓潤，新3系的造型雖然沒有它的前輩經典卻變得更加富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠后以及修長的發動機蓋。
寶馬3系 指導價：29.6-49.85
在實際數據方面，全新3系轎車的車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm)，寬度為1817mm(加寬78mm)，高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。寶馬新3系的行李廂空間比上一代產品明顯增加，比過去大20升，提供的總容量為460升。由于采用了無備胎沒計，所以原來行李廂底板下放置備胎的位置被設計成了實用的儲物盒，而且在行李廂頂板下設計了一個屜式雜物盒，從而可以在置物時將不同的物品分3層擱置，這種貨架式的行李廂設計不但消除了以往汽車后廂內堆放混雜的狀況，而且使這款車的實用性得以增強。
寶馬3系 指導價：29.6-49.85
內飾方面，通過創新設計的精選操作元件，以及顏色與材料新穎、和諧的搭配，BMW325i比以往任何時候更為精美。駕駛者可以通過高質量材料和富于表現力的顏色等多種方式展現自己的個性。在寶馬提供的11種顏色的Dakota真皮座椅套，包括三種新顏色：牡蠣色、鞍棕色和紅棕色。新系列包括鉆石黑和太空灰的亮光裝飾條、以及細粒拋光拉毛鋁和水平粒狀胡桃木裝飾。BMW 325i裝備的新一代BMW iDrive操作系統與專業級導航功能完美匹配：擁有同級別中最大的高精度顯示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人體工程學進行了優化，可通過旋轉、按壓和傾斜等動作進行功能選擇和操控。駕駛者利用控制器上的盲操作按鈕，可以快速、直觀地進行菜單選擇，可自由編程的功能標簽令操作更加簡單。專業級導航功能擴展了目的地條目、路線選擇和地圖顯示等方面的功能，如此一來，隨心所“悅”。
與上一代3系相比，新3系增加了i-drive系統和發動機啟動按鈕;前排增加兩個杯架和化妝鏡、燈，前排車頂的閱讀燈也被擴大，車門上雜物箱的容積被擴大;后排增加了空調通風口、乘員的腿部空間也得到擴展。新3系還加粗了方向盤的直徑，油門踏板仍是從地板上升起。貼身包裹的座椅可做8個方向的調整，腿部支撐還可額外進行前后、高低的延展。
寶馬3系 指導價：29.6-49.85
寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產發動機，使發動機的重量比采用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發動機，輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多，達到190千瓦/258馬力，在每分鐘2500-4000轉時可獲得300牛米的最大扭矩，從0-100公里加速時間僅為6.6秒，最高車速限制在250公里/小時，綜合油耗為9.0升/100公里。能夠提高性能的設計還包括來自賽車科技的第一次應用于量產發動機的3級共鳴進氣系統，能夠通過進氣岐管內部的氣門配合發動機的轉速改變進氣岐管的長度，使發動機在轉速不同的情況下擁有效率最高的進氣量。在中速轉速區區域，峰值扭矩提前至2500轉/分鐘的時候輸出，而且在1500轉/分鐘～6500轉/分鐘的轉速區域能夠維持90%以上的扭力。新的320i實際上傳承的是以前的318i，現在它的編號和實際排量2.0升重新吻合。新320i的4缸發動機在每分鐘6200轉時的最大輸出功率達到110千瓦/150馬力，增加了5千瓦，在3600轉最大扭矩為200牛米，0-100公里加速時間為9.7秒，最高車速215公里/小時，綜合油耗為7.9升/100公里。同時，新的325i發動機首次采用了valvetronic技術，最大功率提高了19kw，峰值扭矩也增加了5nm。現在其在6500轉時可以輸出160千瓦/218馬力的最大功率，在2750轉時最大扭矩為250牛米。0-100公里加速時間為7.7秒，最高車速242公里/小時，綜合油耗為9.0升/100公里。
寶馬3系新浪網友口碑評分77分。優點：底盤扎實、做工精制、操控一流，外形流暢、安全系數高、加速性能好、油耗低。缺點：細節問題處理不是很細致，維修保養費用較高。
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