馬公祠隧道和姚家峪隧道順利貫通

　　昨日，濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程馬公祠隧道右洞和姚家峪隧道左洞順利貫通，這標志著經過八個月的艱苦鏖戰，濱萊項目施工又取得了一個重大的階段性勝利。

　　“起爆開始！”昨日上午10：16，在馬公祠隧道施工現場，隨著齊魯交通發展集團公司工程建設部部長兼建設管理分公司黨委書記高雪池的一聲令下，馬公祠隧道右洞和姚家峪隧道左洞開始貫通起爆作業。“砰砰”兩陣爆破聲過后，馬公祠隧道和姚家峪隧道單洞同時成功打通。

　　“馬公祠隧道跨度21.48米，高度14.29米，設計為雙向八車道分離式隧道，創下了山東省乃至全國隧道施工之最。”中交三公局濱萊施工二標段項目經理部總工程師臧春雷告訴記者，馬公祠隧道是濱萊高速公路淄博西至萊蕪段5座隧道的其中一座，此次右洞的貫通，為整個改擴建工程奠定堅實的基礎，預計2019年就能建成通車。

　　馬公祠隧道左洞長655米、右洞長615米，姚家峪隧道左洞長375米、右洞長385米，設計為雙向八車道分離式隧道，在確保質量安全環保的前提下，提前兩個月實現了貫通目標，向著濱萊高速實現全線通車的目標又邁出了堅實的一步。

　　據悉，濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程總投資107.21億元，計劃于2019年建成通車，屆時將實現雙向八車道通行，設計時速也由原來的80-100KM/h提高到100-120KM/h，建成后將極大地改善區域交通服務條件和投資環境，拉動區域社會經濟發展。