近日，中國民航局發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》，在44個新建機場項目中，山東的菏澤、棗莊兩市赫然在列，而聊城機場的建設也將進入前期工作。爆三樣（ID：sdbaosanyang）的樣哥對比此前山東省發布的《新型城鎮化規劃（2014—2020年）》，未來泰安、濱州、淄博、德州也將建設機場，這意味著將來山東17市除萊蕪，其他16個城市都將有機場。

　　在我國“十三五”運輸機場建設項目名單中，涉及到我省10個城市，具體為：新建機場：菏澤、棗莊；改擴建機場：濟南、威海、臨沂、東營；遷建機場：青島、濰坊、濟寧；前期工作新建類：聊城。

　　根據2014年發布的《山東省新型城鎮化規劃2014—2020年）》，濟南、青島、煙臺機場為干線機場，威海、泰安、濟寧、濰坊、臨沂、東營、日照、棗莊、菏澤、聊城、德州、濱州、淄博等13個機場為支線機場，共同構建開放的航空運輸體系。

　　目前山東省有9市建有機場，它們分別是：濟南、青島、煙臺、威海、臨沂、東營、濰坊、濟寧、日照。

　　青島機場

　　青島流亭國際機場1982年8月5日建成，機場位于青島市城陽區流亭鎮，離市中心約23公里，是山東省規模最大、吞吐量最高的機場，運行等級為4E級。2016年旅客吞吐量突破2000萬人次。

　　正在建設的青島膠東國際機場位于膠州市膠東街道辦事處，距離青島市中心約39公里。建成后運行等級為最高的4F級，可起降空客A380、波音748等目前最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等級相當。青島膠東國際機場2015年開建，預計2019年竣工驗收，定位是東北亞區域樞紐。

　　濟南機場

　　濟南遙墻國際機場建成于1992年7月26日，位于濟南市歷城區和濟南市章丘區交界處，是山東省規模第二、旅客吞吐量第二的民用機場，飛行區運行許可等級為4E級，可起降波音747-400及以下各型飛機；2016年11月10日，年旅客吞吐量突破1000萬人次。

　　煙臺機場

　　煙臺蓬萊國際機場2015年5月28日通航，新機場飛行區等級為4E級，擁有39個停機位，可滿足波音747等大型飛機安全起降，為國家一類航空口岸。2016年旅客吞吐量突破500萬人次。

　　臨沂機場

　　臨沂機場始建于1958年，位于臨沂市河東區，是山東省建設最早也是當時唯一的民用機場，飛行區技術等級4D級。2015年獲對外籍飛機開放權成為國際機場。2015年旅客吞吐量突破100萬人次，標志著臨沂機場邁入中型機場行列。

　　威海機場　　

　　威海大水泊國際機場位于威海市文登區大水泊鎮。1992年，經國務院、中央軍委批準，將空軍文登機場辟為軍民合用機場，并決定按4D級標準進行擴建改造。1996年1月，威海機場正式投入運營。

　　東營機場

　　東營勝利機場是地方支線機場，位于東營市中心城東北13公里處，始建于1984年4月，是黃河三角洲唯一的一處飛機場，飛行區等級為4D級民用機場，規劃到2020年旅客吞吐量100萬人次。

　　濰坊機場

　　濰坊南苑機場是在軍用ⅡB級機場基礎上擴建成的民航4D級軍民合用機場，1996年4月正式通航，濰坊機場的一大亮點是貨郵專線，充分發揮地處山東半島中部的區位優勢，促進了郵政EMS業務在山東的發展。

　　濟寧機場

　　濟寧曲阜機場位于濟寧市區西南24公里的嘉祥縣紙坊鎮。2008年12月28日通航。目前，濟寧機場已構建起連通國內熱點城市的航空網絡，逐步發展成為孔孟之鄉與外界連接的空中橋梁。

　　日照機場

　　日照山字河國際機場位于日照市東港區后村鎮山字河村北嶺，2015年12月22日建成通航投入使用，飛行區等級4C。2016年全年實現旅客吞吐量41萬人次。

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